Bon, pour ce qui est du Vito je crois pouvoir causer. + de 300 000 km avec un 112cdi qui roule encore et qui a allégrement dépasssé les 350 000 km aujourd’hui, + de 350 000 km avec un 115cdi dont je suis encore l’heureux possesseur et maintenant un 116cdi encore tout jeune avec ses 13 000 km en 3 mois. Un pot catalytique sur le 112, des conneries électriques sur le 115 et aujourd’hui le 116 qui est particulièrement silencieux.Je roule chargé voir très chargé la plupart du temps, c’est souvent lourd; j’ai tiré une grosse remorque (12 m3) bien chargé elle aussi avec le 115 et le 112, route , autoroute, ville, chemins de campagne, neige, verglas….je suis cool en conduite mais je sais enquiller si il faut (jamais moins de 9 points). Tout est dans la conduite et dans le respect de la mécanique, rouler cool le matin pour laisser chauffer la bête et pas ‘ou peu..) de brutalités inutiles, avec ça et un entretien régulier (ah oui, le 115 tétait un peu trop d’huile à mon goût, j’ai longtemps crût qu’il tournait au mélange mais ils ne voulaient pas me croire chez merco..), avec ça donc, tes 30 km par jour ne devraient pas être un problème…Mais au fait tu parles du 116 cdi ou du 120 V6 boite auto ? Tu peux aussi faire confiance aux petits moteurs mais pas pour rouler chargé (j’entends par chargé "lourd"), d’ailleurs le vendeur lors de l’acquisition du 116 m’a parlé d’un 110cdi qui sur 4 ans a enquillé 1 million de km, ça cause non ?
, le il y a 14 années et 9 mois.
