[prestigen1]

Prochainement dans les magasins HONDA qui vendent des cross, on trouvera 2 Types de 250 4 Temps modèle Enduro:

La CRF 250 X (provenance Honda).

La CRE 250 F (provenance HM).

Est ce que ce sera la même moto, ou y a t-il des différences significatives entre les 2 ???

[red+]

bah … !!……à+ red++++++++++

[fdr]

La 250 f est une cross endurisée via HM Italie
la 250 x sera une véritable enduro made in Japan avec déja l’équipement street légal mais toujours homologuée par HM. Moteur légèrement dégonflé, rapport de boite different, jante 18 pouces etc…
L’avantage sur la x sera la qualité niponne parce que entre nous les équipements ritals comme le faiseau élect, les jantes et le reste est un peu cheap vu le prix de la moto (acc made in Spain je crois)
Il faut tout de même se réjouir, on aura le choix.

[Anonyme]

he pascal t as l intention de passer a l enduro ????

[prestigen1]

Merci FDR de ta réponse. Reste à voir au niveau prix, la différence entre la F et la X.

Non Gérald je ne compte pas passer à l’enduro, mais à terme le fait d’acheter une moto quasiment de cross, mais que l’on peut assurer pourrait m’intéresser moi, et je pense d’autres (moins peur des vols par exemple). Bye.

[anjes]

C’est pour ça que j’ai pris un WRZ 2003 (y’en a plein en stock à tarif canon!!)

[Anonyme]

.

[jurasikrider]

La 250 RFX serait aussi avec démareur électrique à priori.
Je pense que la CRF E HM serat plus performante pour l’enduro quand même et à priori plus légére.

[royalmx2]

une Honda made in Italy, ça se voyait à cause des acerbis et des grimeca, ç’est comme les Toyota fabriquées à Valenciennes ça évite de payer les 6% de taxes pour entrer en Europe. Pour les Honda made in Japan ça m’étonnerait qu’elles soient fabriquées au Japon ! un Japonais gagne autant que nous maintenant, j’ai lu dans moto-canard l’interview de tous les importateurs français, ils déclaraient en janvier 2003 tous en coeur que leurs nouvelles usines en Chine étaient terminées . c’est pour ça que leurs marges redeviennent positives , mais la qualité ? peut-être meilleures que Yosung et compagnie, mais probablement moins qu’avant car en Chine la main d’oeuvre est de bonne volonté mais les écoles sont payantes et rares, tu ne vas pas la-bas au lycée technique pour apprendre l’usinage ou la mécanique! pour le travail à la chaîne ç’est peut-être suffisant? au salon on pouvait constater que la finition était nettement supérieure chez les Européennes.

[fdr]

Royalmx2 comment on faisait avant, moto made in Japan et pour l’homologation c’était ATM, PEMDA etc. Maintenant c’est pareil sauf qu’il y a plus que HM et comme il sait bien le faire, Honda et HM ont passés un accord. Résutat pour Honda, cout de l’homologation des motos 0 pas mal non.
Et les motos sont fabriquées au Japon.
Les seules HM made in Italie se sont les 50cc.

[Auteur]

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