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15 sujets de 781 à 795 (sur un total de 1,323)

HONDA CR 250 1991 JMB

  • Auteur
    Messages
  • #617441
    gas76
    Participant

      Le soucis que j’ai, c’est que pour en faire une réplica je dois reponcé les jantes, peintre les moyeux en noir, changer les plastiques, déco, guidon, poncer les tés de fourche, peindre le moteur etc…

      je crois que je serais mieux de changer de moto direct !!! Non lol…

      a la base elle etait pour l’enduropale 2012 mais c’est pas demain la veille vu ma santé, donc pour l’instant elle décor le salon… c’est déja bien !

      #617442
      Anonyme

        Non c’est pat’limites qui a fait une 500.

        Pasky n’a fait qu’une 250…

        #617443
        Anonyme

          Et puis il faut le té supérieur factory ainsi que la fourche puis les couvercles moteur, etc…. Avoir toutes ces pièces spécifiques, ça c’est le plus dur dans le projet.

          #617444
          gas76
          Participant

            oui c’est sur en plus ! ça va être dur sur celle la …

            autant changé de monture

            #617445
            oxboy
            Participant

              ok, thanks

              #617446
              Anonyme

                Je te rassure ( façon de parler ) c’est quasiment les mêmes pièces que sur la mienne…

                #617447
                gas76
                Participant

                  Vous allez me tenter ! je vais craquer, sinon en un peu moins dur et vu que je suis un fanatique de bac a sable et du touquet un 500 cr Belval ou Hauquier ! non je plaisante…

                  j’ai vu qu’une thorpe réplica ça vous tente ? 

                  moi aussi mais une geboers aussi ou une kx 500 jobé, y’a pas longtemps j’étais aussi sur une 490 YZ mingez… a voir l’avenir nous le dira, on va refaire un mondial !

                  #617448
                  Anonyme

                    Bon voilà des petites news qui devront plaisir à Pasky, je pense, car il est en manque… LOL.

                    Premièrement les pneus sont arrivés pendant la semaine donc je vais pouvoir finir la roue, car j’ai aussi commandé dans la semaine, chez Honda, les pièces manquantes.

                    Donc ce matin direction la concession proche de la maison pour récupèrer ma petite commande. Tout est là. Nickel !!!!

                    Puis direction l’atelier pour monter tout cela…

                    Et voilà le résultat…

                    #617449
                    Anonyme

                      Et les radiateurs sont arrivés… Pas mal du tout…

                      Il faut juste faire une petite modification sur chacun avant de les peindre…

                      #617450
                      styled
                      Participant

                        Superbe projet respect !!!

                        #617451
                        jme
                        Participant

                          Ohlalalala, cet axe de roue tout neuf, tout lisse, tout beau, et ces entretoises flambantes, ça fait saliver ça, nom de dieu de nom de dieu !

                          😉

                          #617452
                          celian
                          Participant

                            Usine!!!!!!!!

                            #617453
                            pasky411
                            Participant

                              Put… comment c beau tout ca!……………..

                              cette moto va etre bombesque!!!!!!!

                              #617454
                              pasky411
                              Participant

                                Reste plus qu’a prier que JT resorte la tenue qui va avec!…..

                                #617455
                                Anonyme

                                  Ca va Pasky ? Cela te plait ? Tu es fier de ton élève ?

                                  Hier soir j’ai commandé l’étrier arrière avec la durite ( pièces neuves biensûr ) aux U.S. Je devrais recevoir cela dans le courant du mois.

                                  Je dois récupèrer le cadre fin de semaine prochaine. Après il faut l’enmener au sablage puis peinture. Ensuite début du mois prochain peut être même avant, je commande le maitre cylindre de frein arrière.

                                  Une fois que j’aurais reçu tout cela, la partie arrière de la moto sera quasiment finie ( juste les stickers ,hein Pasky !!!! ). Ensuite il faut que je m’occupe du circuit de refroidissement ( durites à commander et monter ) et de commander aussi les ouïes de radiateurs ( il me faut aussi les stickers ,hein Pasky !!!!! ).

                                  Concernant le pot, j’ai eu des nouvelles aujourd’hui. Je devrais, je pense, le récupèrer pour peut être Avril ou Mai. On verra bien.

                                  Ensuite il me restera plus qu’à m’attaquer à la partie avant de la moto ( guidon, commande, fourche, roue avant, garde boue…).

                                  Et elle devrait être finie…

                                  Note de rappel que j’ai débuté ce projet en Mars 2010, donc il y a déja 1 an…

                                  Mon but étant de la finir cette année, 20 ans après que JMB ait triomphé au guidon de cette machine.

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