[pasky411]

Ca bouge!!! lol

les concessionnaires Honda de vos regions ont interet a etre pret!…

;0)

[fls]

Très bel engin…!!! pourrais-tu nous mettre des photos?? (je parle du CR of course…)   ;  )))

[Anonyme]

merci mxgil pour le lien cela peut servir….

bon voila les photos du départ( ndr : après lavage….)

 

[Anonyme]

oui !!!!

ils doivent se demander ce qu’il se passe en ce moment avec toutes ces vieilles pièces qui sortent du stock…. lol.

[Anonyme]

je lance un petit jeu

cherchez l’intrus….

[jojpil]

LOL, j’avais oublié…

et la boite à air blanche?

<;-))))

[buzz leclair]

j’ai eu un 125CR de 1991 PEAK bleu et blanc…

si je savais…

[starwar]

Hinson?

[inferno]

Vraiment belle ,ya juste la plaque N° av qui aurait pu être un peut mieux…

[_oliv]

 les plastiques fluo et la boite à air blanche, c’est les 92, en 91 c’est boite grise et plastiques rouges foncés

[jme]

Nan c’est le oraiiinge Honda. Les plastiques rouges c’est 88 et 89, il me semble.

Mais cet apparté sur le millésime c’est surtout pour rendre hommage au monsieur qui a vendu il y a quelques temps un 250CR de 89 avec des plastiques fluos, lololol ! 

[_oliv]

 exact, j’avais oublié cette vente qui m’avait bien fait marrer aussi.

les rouges foncés c’est bien 88-89, 90-91 c’est redevenu orange, et fluo à partir de 92. En plus je connais un peu ces modèles, mais j’ai répondu sans trop reflechir, ma 1ere CR neuve remonte à 1986, presque hier quoi

[jme]

Très bon choix ! La mob de mon avatar c’est sa grande soeur, celle de 85, héhéhéhéhé …

😉

[Gator]

Et la selle bleue et les jantes dorées tout d’origine.

;-))))

 

[jojpil]

t’y connais rien, le moteur était rouge d’origine!

j’en ai une devant moi…

<;-)))))

[Auteur]

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