Malheureux surtout pas une bâche car la condentation va se concentré en dessous et donc sur ta moto!!! Un drap ou une couverture!!! Tu peux vidangé ton reservoir mais pas ton carbu, démonte la bougie, verse une cuillère d’huile deux temps dans le moteur(valable pour deux et quatres temps), bouche le trou avec le doight et kick doucement une fois ou deux(trois ou quatre sur un quatre temps) puis remet la bougie. Met la moto sur un pied pour que les roues soit libre ou presque. Graisse ta chaine, pulvérise du silicône en bombe sur toutes les pièces métaliques de ta moto, y compris le moteur et les tubes de fourche(sort les cache poussière de celle-ci nettoye leurs emplacements, puis pulvérise un peu de graisse fluide sur les caches poussières et remet les en place. N’oublie pas de purgé l’air.) Tu peux ouvrir le couvercle de ton allumage pour soufflé toute l’humidité restante et remet le couvercle. Tu peux aussi mettre de la graisse fluide typer wd-40 sur toute les pièces « mobile » type repose pied, kick, embout de selecteur,… Vide ton circuit de refroidissement et remplace les par du tout fait avec de l’antigel si tu à le moindre doute sur son contenu (à défault enlève ton bouchon de radiateur!) Voila c’est tout à mon avis. Cette procédure est valable si ton garage est froid(risque de gèle)et humide.
, le il y a 21 années et 9 mois.
