[rider#16]

personne ne peut me conseiller??

[Anonyme]

Perso je ne suis pas mecanicien et je vais peux etre raconter un connerie mais tu peux le faire sans demonter.Il faudrait juste apres que tu remette de l’huile et la revidanger plusieur fois pour eliminer les limande qui sont resté dans le cartére.Peux être que c’est pas la meilleur solution.

[derecho]

tu perces plus gros et quand tu taraudes tu mets de la graisse épaisse sur tes tarauds pour en retenir le maximum ! et quand t’as fini tu passes un petit tuyau dans l’emplacement de la tige de la valve d’échappement que tu emboites au bout du compresseur et tu souffles ! c’est le meilleur moyen de faire sans démonter !

[rider#16]

merci de vos réponses, je crois que je v adopter la méthode de rouf car je n’est pas de compresseur sous la main. je pense faire ca ce week end.

[jb jb]

tu a aussi des filets raportes « des helicoiles »
tu peux aller voir un garagiste il doivent avoir ça !!!

[janel]

autrement appellé un insert.c’est jbjb qui a la bonne méthode tout le reste c’est nul ça marche pas.

[derecho]

dis pas que c’est nul janel, moi j’ai percé plus gros, taraudé et ça tient TRES BIEN !!!

[rider#16]

Salut, g un problème avec ma 125 RM de 98, en enlevant la vis de vidange tout le pas de vis de la vis de vidange c barré, la vis n’a rien c le filetage du carter; tt c barré à part un petit bout,

donc je dois refaire le filetage à un diamètre supèrieur mais faut il tout démonter?? ca me ferai chier mais si je ne demonte pas il risque d’y avoir des copau qui vont rentrer dans le carter;

qud pensez vous ?? si je demonte tout l’embrayage est ce que j’aurais accés à la vis de vidange uo faut il vraiment ouvrir les carters complet??

merci

[rider#16]

salut, à koi ressemble un filet rapporté ?
c une pièce filetée? comment elle tient?
en fait mon filetage c barré, et la ca me fé un 2e filetage plus gros, donc g peut etre meme pas besoin de percer plus gros; juste tarauder.

[gregorymacgreg]

Tu taraudes plus grand mais pense à aimanté ta nouvelle visse pour récupérer la limaille, et fais les très rapprochés tes vidanges au début.

[jb jb]

moi perso j’ai pas dit que percer plus gros marche pas
apres ça depend de la matiere qu’il reste sur le carter .
car si tu vas trop loin t’est mort, et bon pour un carter
ou trouver un mec qui tu le recharge avec de la soudure, mais la gaffe a la deformation du dit carter ….

[ken_wood]

g eu le meme PB sur ma RM de 92
et g pas eu besoin de refaire le pas de vis
tout simplement g recuperé un bouchon
de transmition en plastique de scooter
sur lequel g diminué le diametre
jusqua se qu’il rentre en force dans mon carter
mais bon il resté quand meme un peu du
filetage sur le carter c pour sa que le bouchon plastique
en rentrant en force epouse le filetage et c bon nickel

[akeu]

salut, ken wood! comment tu travaille?marseillais,va!pour poser un fillet hellicoil,il faut tarauder à un diamètre plus gros pour le mettre,ce qui permet d’utiliser le mème bouchon

[mx rider51]

moi j’ai eu le meme probleme et heilicole c de la balle ca tiens trop bien.

[rider#16]

C bon g acheté aujourd’hui un bouchon de vidange de ford focus diametre 14, celui de ma RM etait du 12.
Cette semaine je v avoir un taraud de 14 et j’essaye dès que je l’ai.

[Auteur]

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