GRENELLE DE LA SECURITE

[rmxride14]

tout simplement comme aux States ou au Canada… pas de délimitation hormis de l’herbe et…. un piquet jaune tous les 150 metres ! 🙂

[rmxride14]

Risque d’incendie, emanation de gaz (décomposition), risque sanitaire pour les spectateurs et les pilotes (ceux qui décideraient de se faire une pose façon Ganja)…

après toutes ces hypothèses… je cale !??

[rmxride14]

Bête(s) à manger de la paille ??

[kross]

Ca fait une paille que l’on signale des problêmes  de sécurité mais c’est ballot rien ne se passe ….

[marcia91]

 Très récemment la FFM a mis en place, par l’intermédiaire de la comm Motocross, de nouvelless dispositions. Olivier Robert est chargé de la sécurité et, d’après ce que j’ai compris, une commission départementale composée de pros de la moto seront chargés de visiter tous les terrains (organisateurs, pilotes, responsables fédéraux)

Personnellement je m’étonnes de la méconnaissance de nombreux organisateurs dans le domaine de la sécurité malgré leur volonté d’offrir de beaux terrains aux pilotes, rien ou pas grand chose n’était fait pour les aider jusqu’à présent.

Il y a quelques années on exigeait des présidents de club qu’ils possèdent un brevet de secouriste, je me serais attendue que l’on exige une formation de même type sur la sécurité. 

[Gator]

Vu à A2, test de casques, à priori bientôt obligatoires pour tous ceux qui sont au niveau de la piste… Pour ou contre?

#1494140

[veteran5.1]

 Et la vous en pensez quoi de la sécurité?

https://www.facebook.com/vurbmoto/posts/10153772172290541:0

[kross]

Incroyable …….mais vrai  !!!!

[agluff]

 En regardant le SX US on constate l’absence de boudins en bordure de piste, pas de ballots sur les receptions des sauts avec un large espace en cas d’atterrissage cata, vu aussi a Brienon, par contre dansles virages de gros elements empechant les sorties au dessus de la berme. A voir, le coup des boudins est bien pour l’espace pub offert, pour moi, n’est pas un element de securite. Par contre, les plus gros, places dans les virages secs ou en protection d’un poste de commissaire sont bien plus utiles. Quand au casque de l’ami gator, non, faut pas exagerer non plus.

[Auteur]

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