C’est vrai mais peu importe finalement, c’est l’homme aux 5 titres que l’on célèbre.
Au moment du bilan, personne n’est irréprochable je pense, on a tous des choses à se faire pardonner.
Ce que je garde, c’est le panache du pilote, à qui j’ai timidement tendu la main à Valence dans un coin du paddock, en balbutiant un truc du genre" -Bonjour Georges je suis un de vos fans" … ce jour là il roulait en vétéran -il se baladait devant- et notre kékos me disait en consultant sa montre "-Ah ouais, il me met 17s au tour !!".
La Fare les Oliviers, pendant la période dorée des 500 d’usine. ils sont tous en piste à enchainer les tours avant le MX de Beaucaire. Sur le saut d’arrivée -à l’époque un gros jump qu’on pouvait allonger- le Georges passe à toc avec la KX. A un moment il se déporte trop à l’intérieur et je pense qu’il va atterrir sur les barrières qui longent la piste. mais non, il redresse la 500, la cabre légèrement et arrive gaz ouverts en grand sur les ballots de paille qu’il défonce d’un coup de gaz rageur ! Il a continué à aligner les chronos, alors que moi je serais rentré vite fait, trop content d’être encore en vie !!
L’année de son titre sur la Honda ou l’année d’avant je ne me souviens plus. Je mate un reportageTV sur un Grand-Prix qu’il vient de remporter. Il roule sur un CR de série amélioré, alors que Thorpey roule avec un CR HRC ,avec les Showa usine qui vont bien. On nous montre au ralenti un enchainement où il se fait secouer comme un prunier, alors que Thorpe -derrière- passe comme une fleur, mais sans pouvoir ramarrer. La classe.
Reportage de la TV belge sur sa maladie, on voit Georges faire des ronds dans son jardin avec un vieux EXC. Il est malade comme un chien, mais il dit que faire un tour de moto, même tout petit dans son jardin, ça l’aide à se battre et lui donne le moral. Comme beaucoup d’entre nous, il a la moto dans le sang.
So long champion, tu m’as fait vibrer tout au long de ta carrière, je te devais bien un petit mot.
, le il y a 13 années et 9 mois.
