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5 sujets de 1 à 5 (sur un total de 5)

fourche KYB

  • Auteur
    Messages
  • #410203
    dedounet
    Participant

      je vai vidangé ma fourche et changé mes bagues de fourche mais je ne l’ai jamais fait. kelkun poura t-il me donné la marche a suivre et les reglages pour ma fourche ensuite merci

      #803843
      le vilain
      Participant

        pas de problème , mais que veux tu savoir ?

        #803844
        vhk51
        Participant

          tu demonte d abord le bouchon sup ensuite tu descend le tube en bas il suffit d inserer une clef de 19 sous le bouchon et une cle de 19 sur le bouchon.tu dessere l ensemble et enleve le bouchon.la tige de la cartouche va descendre au fond mai ce n est pas grave,enuite apres avoir sorti le ressort,tu vide l huile de ton tube en retournant celui-ci et en actionnant la tige de la cartouche hydraulique pour y extraire l huile qui se trouve a l interieure de celle-ci.la cartouche sera entierement vide quand tu ne sentira plus de resistance lors de la remontée de celle-ci.il est plus facile quand tu as l outil pour demonter le bouchon de compression dessous le tube car avec un seul aller retour tu vide toute la cartouche c est un gain de temps et tu t embete pas a pomper comme une bete.lorsque l huile est vidangée tu déboite le cache poussiere du fourreau et tu enleve le clips qui tiens le jt spy a l aide d un tournevis en faisant attention de ne pas marquer le tube ensuite il faut légèrement chauffer avec un pistolet thermique l extrémité du fourreau ou se trouve logé le spy afin de dilater légèrement celui-ci et lors du démontage de ne pas endomager les bagues.ensuite tu prends a pleinesmains les deux extremite de ton tube,tu le comprime et le detend d un coup sec afin de desacoupler l ensemble répéter lopération jusqu a la séparation des deux parties et voila il te reste ensuite a demonter les bagues pour extraire le spy et de remonter le neuf en prenant soin a placer sur le haut du tube un morceau de plastique assez fin pour ne pas endommager le spy lors du remontage sur le tube il ne te reste plus qu a repeter loperation en sens inverse mai la il te faudra l appareil adequate pour remettre le spy ds son logement voila tout et ensuite apres avoir remis l huile tu réamorce la cartouche en l actionnant de haut en bas jusqu a ce que la tige soit dure sur toute la course niveau 100mm de la KYB 01 en esperant que j ai ete assez clair pour toi pas evident a expliquer comme ca, bon courage a toi .HERVE.

          #803845
          dedounet
          Participant

            merci VHK51 mais au niveau des bagues tu me donne peut de renseignement et par la suite pourait tu me faire parvenir des bon reglages sachant ke c un kx 125 2004 merci

            #803846
            vhk51
            Participant

              OK JE TE FAIS PARVENIR CA D ICI 2 JOURS

            5 sujets de 1 à 5 (sur un total de 5)
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