Rejeter la responsabilité de la chose sur la fédé n’amène pas de solution au problème. Kvong et ganja ont il me semble bien compris le truc.
Dans mon club, il y a un terrain de SX en plus du terrain de MX, mais clairement tout le monde ne peut pas aller se lancer sans un bagage technique minimal sur les obstacles et c’est là que je pense que la fédé peut avoir un rôle à jouer.
Actuellement, les écoles de MX apprennent (et bien il faut l’avouer) à rouler en MX et donnent des bases pour évoluer, l’étape suivante à mon avis serait de créer des écoles SX. Avant d’aller s’engager sur un SX même national, un CASM spécial SX limiterait ce que l’on peut ressentir en étant en bordure de piste comme officiel, à savoir des différences de niveau énormes qui ne sont pas gage de sécurité.
L’absence de pistes permanentes n’est qu’un écueil, si les clubs jouent le jeu en créant des pistes d’initiation au SX et ne se contentent pas de faire rentrer l’oseille, ca peut le faire.
Mon club est le moutars club de Briis sous Forges, club de Henry CLERQUIN un des piliers du SX tour jusqu’à il y a 2 ans, organisateur d’un SX national et du CPT de France SX 85cc en 2005 victoire de Musquin,
, le il y a 13 années et 3 mois.
