Alors j’ai repris l’article reponse de Zanzac , parce que forcémment quelque chose m’a interloqué ….
Trop cher pour faire descendre la semi depuis l’autre bout de la belgique avec ses pilotes phare…OK .Du coup ils roulent en championnat Hollandais , c’est moins loin pour eux , OK …. Les organisateurs hollandais mettent peut etre ce budget pour faire venir ces pilotes …. j’en doute mais bon c’est peut etre possible …
Pour ce qui nous concerne , on fait l’impasse sur Searle et Roelants et on se contente de ce qu’on a en France , d’autant plus que les camions , materiels et equipe mecanique est deja sur place (team NGS avec Desprey et le teamCP377 avec le frangin .) et ce a CHAQUE course de l’Elite , Alors les clairvoyants et defenseurs de l’opprimé , vous savez ou je veux en venir , faites moi un petit Topo la dessus , je suis pas assez intelligent certainement , j’ai du mal a analyser cette strategie , si ce n’est que le pilote s’en bas les c…lles complet sauf pour une poignée de dollars .
Certains le voient world champ mx1 des cette année , je crois que plus que jamais il a interet en effet sinon cette fois c’est fini …il aura bien un contrat pour les années a suivre chez kawa , mais pour combien de temps ? et le retour aux US , c’est mort !
enfin ca n’est ce que je crois …… c’est lui qui mene sa barque .
, le il y a 14 années et 8 mois.
