[schwa]

apres une visite au motocross de pernes cet am pr voir tourner les nouvelles Suzuki, un ptit bilan s impose : la RMZ est tres belle , aucun probleme, par contre au niveau efficacité, ca a pas l’air au top ; je m’explique:

Le samedi 3 4 temps dont une qui ratatouille grave(pb allumage je pense), demarage plus que laborieux et au niveau puissance ca reflete pas la machine de guerre

le dimanche plus que 2 RMZ dont celle qui ratatouille et les differents essayeurs successifs incapables de rivaliser avec les nouvelles 125……. qui d ailleurs ont l air au top

Alors a vous forumeurs avisés, je demande si vous avez d’autres infos sur ces nouvelles suz que j avais projeté de choisir pour remplacer ma fidele YZF …. merci d’avance

[le metronome]

erreur! j y était je l ai meme essayé (les 3)
le probléme viens que les mecs roule avec la rm-z
comme il roule avec la 125.
résultat ils avancent pas.
les 3 rm-z roulé aujourd hui!!!!
a plus

[Anonyme]

c est clair fabien , j ai aussi passé 2 jours a pernes et on etais fou de voir rouler les mecs avec le 4 temps,ils roulent en 2 partout car le bruit les exitent et il ne passent jamais de vitesse !!!!
En plus c est vrai , les 3 motos ont roulés aujourdhui !
Hé Schwa , tu dois bosser chez yam 84 toi non pour sortir des conneries pareilles….

[Anonyme]

A la la, on arrive à entendre n’importe quoi ici!! J’ai recu ma KXF Jeudi, j’ai roulé Samedi et aujourd’hui. Samedi, j’ai galeré pour la demarré car je comprennais rien et que je l’a demarrais comme un 2temps (gazz en grand…) et aujourd’hui, c’était au top, un coup et ça part.
Niveau performance, c’est que du bonheur, elle est puissance, remplie de partout et par rapport à la Yam, c’est du pareil au même sauf que c’est 5000 balles de moins.
Donc c’est au feeling, que des très bonnes machines.

Et pour la casse, je l’attend toujours, vu que les KXF cassent toutes… y en a qui savent plus quoi inventer!

[schwa]

autant pour moi les gars, mea culpa !!!

mais elle avait quoi alors celle qui broutait comme une vache ????

quand a yam84 je laisse le belge dire des conneries, il en dit bien assez ….

[jepeuxledire??]

EH NICO  » que du bonheur  » attend un peu et tu l as prendras ds
pouquoi veux tu que se soit des conneries??les mecs tu crois que sa les ammusent de casser?

[rc-4]

Et les mec vous ne vous posé pas la question, pourquoi les KXF n’ont pas roulé à l’US OPEN et pourquoi elles ne rouleront pas à BERCY….

[fmick69]

je sais pas ki est derière c faux pseudo de rc-4,mais tout ce ke je sais c ke la 250 4t honda elle vau vraimen pas mieux,un conseil,vous pausé pas de question acheté YAM,ya ke sa de vrai……

[Anonyme]

slt fabien…dis j attend toujours un de tes maillot que tu m avais promis a chaulnes qd je t ai surpris a l heure du midi en train d envoyer des boulettes de terre aux pauvres nanas ….si c possible bien sur….gg

[a9]

Slt à tous ; ss vouloir polemiquer même si il y a eu des PB sur la fiabilité de certaines machines , on ne peut decement penser qu un constructeur laisse perdurer ces pb alors que c’est un marché en pleine expension ; un truc à casser une marque ; donc pour résumer si pb serieux il y a sur les 4t kawa ou suz ou honda ou yam les constructeurs vont ou y ont deja remedié.
A+
A9

[Anonyme]

le probleme est que les 3 rmz etais un peu trop pauvre en gicleur,donc elle petaradais un peu quand on gardais la 1 ere vitesse toute la ligne droite.
Je ne pense pas que cas motos soient plus mauvaises que les autres,bien au contraire…
Faut juste savoir les conduires !!!
Ca aurait été des yams ou honda,c est pareil .
Quand au belges,c est cool qu il a aidé des pilotes,vous avez bien fait d en profiter , car c est finis,bien sur a force de se prendre pour une star et de tout donner,on finis par couler….
Un de plus….

[schwa]

comment ca le belge va couler ??? des eclaircissements svp

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