📢 Le forum est désormais en lecture seule. Merci d'utiliser l'espace "commentaires" sous chaque article pour échanger sur l'actualité MX.
7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)

Entretient d’un cross 2T

  • Auteur
    Messages
  • #466120
    kaotikramses
    Participant

      Hello tout le monde !

      J’ai acheté une 125 YZ 2002 il y a pas longtemps, et vu que c’est ma première motocross, j’aimerais savoir l’entretient régulier qu’il y a à faire dessus.

      Si une âme charitable se sent d’attaque pour me faire un petit listing des entretients à faire régulièrement (nettoyages, graissage, resserage …?) ou les points à vérifier … ça m’aiderait beaucoup, car j’ai envie de vraiment bien l’entretenir.

      J’ai déja fait 3 sorties et la seule chose que j’ai fait, c’est de graisser la chaine, alors je commence à me poser des questions 🙂

      Merci d’avance 😉

      #1206404
      mawashi
      Participant

        Salut, je me suis acheter la meme moto il y a 4 mois, et elle marche super bien non?
        Bon, pour ce qui est de l’entretien, à chaque sortie il faut ke tu nettoie ta belle à fond (un tuyau d’arrosage suffit), ensuite tu netoie le filtre à air (very importantly), après tu graisse bien ta chaine. Pour l’instant tu n’auras que ça à faire si tu débute.
        Il a aussi toutes les vérifications à faire avant de sortir:
        controle de la pression des pneus
        graissage et controler la tension de la chaine
        vérifier les niveaux ( d’huile de boite, de liquide de refroidissement)
        controler le voilage des roues.
        Normalement c’est tout ce qu’il y a à faire.
        Sinon j’espere que tu as régler tes suspensions à ton poids, et que ta carburation est bien réglée.

        Tiens moi au courant de ce qui se passe avec ta nouvelle bécane.
        Et sinon tu l’as payé combien?

        #1206405
        kaotikramses
        Participant

          Oui elle marche du tonerre !!!

          Ok pour l’entretient … et le filtre à air, il faut l’imbiber d’huile , mais on est obligé de mettre de l’huile spéciale filtre ou alors on peut mettre n’importe quelle huile ?

          Et pour le nettoyage, je peux arroser le moteur sans problèmes ? Il ne faut pas « boucher » certains endroits ?

          Sinon, je l’ai acheté 2700 euros (nikasil & pistons neufs, roulements vilo neuf, fourche refaite etc …) en super état (sauf le guidon légèrement tordu …).

          Voila, et toi ?

          #1206406
          mawashi
          Participant

            Alors la mienne je l’ai acheté 3300 €, elle avait très peu servi, c’était un mec qui avait la cinquantaine qui l’avait, aucun pète nul part.
            Sinon pour le filtre, il faut d’abord que tu le nettoie avec du liquide spéciale ou avec de l’essence et ensuite que tu l’imbibe d’huile pour filtre en faisant attention d’enlever le surplus.
            Pour le lavage, il est préferable de boucher ton pot avec un bouchon de champagne par exemple.
            Est ce que tu as une adresse msn, ça serait plus simple et plus sympa pour communiquer.
            Je te donne la mienne: [email protected]
            A bientot.

            #1206407
            kaotikramses
            Participant
              #1206408
              mobyfab
              Participant

                achete le dernier moto verte, y’a un super livret dedans pour l’entretient, vraiment bien expliqué

                #1206409
                kaotikramses
                Participant

                  Merci pour vos réponses les gars.

                  J’ai acheté le dernier moto verte, et c’est vrai que le livret est bien sympas !! on y apprend en images les gestes essentiels pour l’entretient.

                  🙂

                7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
                • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                <none>

                Annonce