[Admin CPPRESSE]

Il y a plusieurs mois que l’on nous parlait du nouveau circuit acceuillant cette épreuve, avec partie dans les sous-bois, collines et 14 tables… sur le net, chez shogun, tout le monde pensait roulé sur un nouveau terrain, aussi bien voir mieux que élancourt…

Ce matin 7h30 : arrivé sur les lieux…

Désolation compléte : une spéciale banderolée de 8 Km, sans la moindre table (a part 2 sauts merdiques!!), pas de bois, pas de colline, du plat du plat et encore du plat! De l’herbe? non, un champ de blé retourné, placez 50 lascars sur 5 heures, vous imaginez la poussière?? IRESSPIRABLE!!!!!!!!

Combien de casse moteurs et d’abandons mister pulsion?? serrage, chutes, colisions (incalculable) moteur explosé (notre équipage), pilotes roulant taquet dans le parc coureur, ceux qui coupent, etc…

Pourquoi nous dire que vous avez un circuit top alors qu’il ne s’agit que d’un putain de champs a la con, foutre 200 ball là dedans je plains mes potes!!!

Mais le hic n’est pas là…

Parlons du comptage, oui parlons en!!

Me voilà allant rendre les dossars vu qu’on avaient abandonné sur casse moteur, je passe au stand de comptage (accesoirement remises des dossards) et là qu’est-ce que je vois? deux filles pour compté, faisant des croix au stylos pour noter les tours et le numéro. Une entrain de se faire embrouiller par un pilote, donc il n’en reste plus qu’une pour compter, alors je donne mes dossards , mais pendant qu’elle prenait mes liscense dans sa caisse, QUI COMPTAIT LES MECS QUI PASSAIENT???? PERSONNE!!!!!!!!!!

J’ai haluciné sur place, j’ai embrouiller cette c**** pour qu’elle aille faire son job, mais au moins une vingtaine de mecs sont passés! Mais c’est quoi cette connerie??

c’est normal ca?? au lieu de nous faire sur nos terrains de cross avec leurs putain de transpondeur (surtout pour compter 30 lascars sur un mx!!) , qu’attendez vous????????

Vraiment naze, organisation (le moustachu qui rale apres tout le monde, lui vous allez le retrouver mort sur le bas de la piste un jour a force de nous casser les couilles!!), pas de distribution de sac donc des papiers qui volent, aucune sécurité dans le parc coureur, mais putain pour 200 balles c’est grave!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors évidement, quand je lis les résultats je rigole, des avions qui finissent dans le top 10, des mecs du fond de tableau qui passe devant, personne comprends, faut faire quelque chose, sinon y aura plus personne…

[phiphi]

toujours entrain de te plaindre toi !!!!!!!! fallait etre au mx oxbowwwwwwwwww , bien fait pour toi !!!!!

[Anonyme]

yo the breton!!! t’aurais pas tenu 5h, c’était un truc de dingue, dubreuil fait 3eme malgré avoir fouaré son départ… C’était top Oxbowww???

[fred.s]

moi c’etait ma 1er endurance donc effectivement le terrain pas genial.
Mais avant de critiquer les organisateurs il faut peut etre balayer devant sa porte.
– tour de reco la moitie des banderolles niquer par les pilotes
– que dire des pilotes qui passent dans les stands passent à une vitesse supersonique
-les gars qui ont oublies qu il y avait un trace avec des virages et non des tous droits
Pour tous les champions du monde ils devraient aller faire des vrai compet si ils ont la gnac i(l vaut mieux faire le malin en d2 que se prendre une taule en d1 peut etre) et non des courses de poireaux pour gagner quoi ?
une coupe avec un bisous.
Donc effectivement il y a eu peut etre carence de l’organisateur et encore lorsque j’ai appelle pour avoir des renseignements sur la course on m’a decrit que c’etait une endurance sur prairie.
Pas de chance il faisait beau avec du vent le resultat donne quoi ? beaucoup de poussiere
Donc arretez de tirer sur l’organisation et essayer d’organiser une course on verra vos competence

[Anonyme]

je parle des organisateurs ET des pilotes. D’un coté comme de l’autre il y a des reproches, mais quand je regarde la manière dont les tours était compté, je trouve ca vraiment nul, pour la poussière y a rien a faire, mais quand on nous dit que le terrain sera magnifique, etc etc, comprends la désilusion de tous en arrivant sur les lieux…

[Anonyme]

C’est sur que les tours ça compte pour une fusée comme toi ! mdr

[pulsionmoto]

Je suis ravi de voir comment les pilotes ont perçu cette endurance. En effet, c’était une merde ! Mais je crois qu’il faut accuser les bonnes personnes :

Le pointage : à chaque fois que la chicane de pointage était refaite, elle était immédiatement détruite par une bande de cintrés qui osent s’appeller PILOTES,

Le circuit : typiquement une grande spéciale d’enduro avec énormément de virages à plat (qui sont devenus des lignes droites parce que les PILOTES cités plus haut préfèrent les lignes droites (trop dur de tourner un guidon ou de prendre les appuis creusés au fil des tours ??? !!!!)

Les sauts : dans un champs PLAT de 17 hectares, nous avions prévu d’en dessiner une quinzaine, mais nous n’en n’avons réalisé que 8. Mais quand je vois comment a dégénérée cette course, je ne vois vraiment pas l’importance de faire plus d’efforts.

Les stands : 2 commissaires de course étaient postés à l’entrée pour faire respecter une vitesse réduite. Certains ont bien compris que la course ne se gagnait pas dans les stands, d’autres non. Ces mêmes commissaires se sont faits traiter d’ENCULER parce qu’ils disaient aux « PILOTES » de ralentir, de qui se moque-t-on ? et toi le premier Monsieur Air !

Le pointage : voilà 3 ans que nous pratiquons de la même manière sans que personne ne se plaigne du système. Par contre, quand des trous du cul roulent comme des fusés devant le pointage, ou remettent gaz comme des avions afin d’arroser de poussière et de pierres les BENEVOLES qui sont là pour établir le classement, là encore il faut être raisonnable dans ses propos, Monsieur Air …

Pour conclure, j’ai décidé, tout seul comme un grand que Pulsion allait se mettre en vacances prolongées car la lecture de tes propos ne fait que confirmer mon analyse : quand on ne fait rien, personne ne vient vous faire chier !

[janel]

HAHAHA,ça c’est du lourd!!!ptdr!!!

[pulsionmoto]

dernier point afin de répondre à l’intégralité de tes remarques : le classement : il est complémentement bidon, car si j’avais du appliquer toutes les pénalités relevées par les commissaires de course à l’encontre des « pilotes », vous étiez tous avec un nombre de tours négatif : vitesse trop élevée dans les stands, coupes sur tout le circuit, commissaires de course heurtés par des concurrents, … Mais comme je suis un garçon qui a horreur de jetter et qui reste bien élevé, j’ai établi le classement tel qu’il le devait et l’organisation a, au moins, fait des heureux : 2 petits jeunes pour qui s’étaient la première course et qui sont repartis avec une timbale, laissant loin derrière eux tous les soucis d’une journée poussièreuse. Par contre, lorsqu’un crétin vient me voir en me disant que je n’ai pas cité tout le classement et que lui organisateur le fait systématiquement, faut pas pousser !

Les papiers qui trainent : parlons en ! avant le départ, j’ai insisté pour dire que des sacs poubelles étaient à disposition. Certains l’ont bien entendu et sont venus en fin de course prendre un sac pour jetter les déchets, d’autres, à l’inverse, nous ont même laissé des vieux pneus. Je suis désolé, mais ne suis pas équipé pour ramasser la merde des autres, surtout quand cette merde est générée par des cons qui n’ont pas le respect du travail réalisé !

[gunsho]

Je n’étais pas sur cette course (Oxbow MX aussi) mais j’ai participé à 4 courses organisés par Pulsion Moto dont une en tant que partenaire. L’organisation a toujours été top si on garde à l’esprit le concept originel de cette course : se tirer la bourre entre pote. Il y avait déjà eu des problèmes de pointage, certes très énervant en tant que pilote mais le problème de Pulsion est qu’il y a un manque de moyens humains que tu ne peux pas inventer ! Il manque surement aussi une oreille réceptive et une capacité à déléguer. Mais bon, cela fonctionnait nickel jusqu’à maintenant.

Sinon, on est tous pareil, on veut bien participer mais quand il faut filer un coup de main à ranger le circuit, il n’y a plus personne (quoique pour ma part, j’ai quand même un peu donné !). Je me suis donc un peu investi humainement lorsque nous étions partenaire, cela m’a permis de me rendre compte du travail de dingue que représente l’organisation dans son ensemble. La course ce n’est pas comme beaucoup de monde l’imagine, un circuit que l’on pose le matin et que l’on remballe le soir. C’est des jours et des jours de préparation et ces jours là, il y a dans le cas présent peu de personnes qui se les cognent.

Tout le monde à priori en convient, cette course n’était pas top. Plutôt que de tirer à boulet rouge sur l’organisation (qui je le répète a parfaitement fonctionné les fois d’avant), je pense qu’une démarche constructive et un investissement personnel de chacun des participants (voeux pieux!) permettrait que la prochaine organisation revienne à cette esprit originelle, ou les champions du monde de découpage de banderolles savait à de très rares exception rester chez eux.

[fifi23]

Bjr et bien moi c’était ma deuxième endurance avec le club de pulsion effectivement le terrain

de Boinvillier était pas génial ceci dit AIR regarde le poste de Hervé du 12/09/03 il ne parle pas de sous bois ,ni de collines. original du poste :

Discussion postée le 12/09/2003 à 18:35:19

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Pour le 21 septembre, on a fait le plein : 80 équipages et une liste d’attente qui ne pourra jamais être utilisée !

MERCI à tous, car le bouche à oreille, c’est la meilleure publicité.

Pour ce qui est du circuit : un champ de 14 hectares sur lequel on développe un circuit de 8 km et 15 sauts. Que ce soient les crossmen ou les endursites, tout le monde est servi : virages à plat, grandes courbes avec ou sans appui, …

Boinvillers, c’est entre mantes la jolie et houdan. Une buvette attend les spectateurs, alors vous êtes les bienvenus.

Hervé.

Hervé a fait de son mieux pour trouver un terrain car Elancourt plus possible si j’ai bien compris, car des motos tournées quand il n’y avait de course

De plus tu parle du moustachu qui rale après tout le monde moi je le comprend quant tu vois certain pilotes qui ne respecte rien quand on voie que l’entraînement devient une course on comprend de suite que certain pilote n’on rien a faire dans ses courses organisé par Hervé car je trouve que Hervé et quand même une personne cool et je regrette qu’il en arrive a être d’écouté. Je serai a la place de lui je ferai un tri dans la liste des pilotes.

Merci a toute l’équipe de pulsion moto et au bénévole en espèrent avoir d’autre endurance. Hervé ne baise pas les bras pour quelque conard.

[fred.s]

je confirme nous on s’est marré et pour les noms d’oiseaux sur les comissaire je confirme aussi sur le stand à cote de nous lors d ‘une remontrence sur la vitesse dans les stands .

[lino]

Pan !! sur la tronche d’Airstyle .. T’aurais du continuer ton rodage de piston et t’abstenir ……..

[Anonyme]

Mister pulsion y a un truc que t’as pas compris : niveau classement, toi même tu le dis, vous avez bacler le truc. Moi je m’en tape, mais c’est pour les autres que c’est pas bien.

Ce que je constate, c’est qu’Elancourt c’était vraiment top, et pourquoi c’est parti en couille comme ca dimanche?

Certainement pas à cause de l’organisation -qu’on se mette d’accord la dessus- mais bien au non respect des pilotes. Si j’en veux a l’organisation au sujet du comptage , je sais trés bien que si les pilotes foutent la merde, l’org ni sera pour rien. Mais vous pouvez empécher la chose.

comment ? bah en sactionnant! J’vois pas pourquoi vous n’avez pas tenu comptes des pénalités ou autre. J’étais placé a coté de l’équipage n°1, ils jouaient pour la gagne, eux ils respectaient TOUTES les consignes (vitesse de stand etcetc), mais pourquoi les autres abrutis qui sont dans les derniers veulent absolument perdre le moins de temps? Alors ca coupe , ca roule vite dans les stands, et le pire, c’est que ca engeule les Marshall!

Mon message a la base s’adressait surtout aux pilotes, et quand je relis mon post, je vois que je m’attaque plus a l’organisation qu’aux branleurs en question, et qu’au lieu de vous encourager a ne pas baisser les bras, je fais fais l’inverse… ce n’était pas mon but, mais bon, je lis que toi aussi tu pense que c’était la merde, a la seule difference c’est qu’on a chacun notre discour.

Je sais que c’est pas évident de trouver un terrain, d’y tracer une spéciale etc, mais si vous montrez un certain niveau d’indulgence, tout le monde va en profiter, faut sevir, faire respecter le reglement! Je comprend la baisse de moral de ta part , je ne t’ai jamais encourager a baisser les bras, et si tel est ton point de vue, saches que t’es a coté de la plaque mister pulsion (hervé c’est ca?), au contraire, je m’y suis certainement mal pris, mais mon but était d’essayer de faire avancer le pb.

[fred.s]

y a erreur sur les coupables ce n est surement pas les poireaux qui ont foutu le bordel !!!!!! Mais des tocards qui se croyait au gp de france.
Quand tu voit un mec te doubler 2 fois sur le meme tour tu peux de demander si il fait le meme tour de circuit que toi ? y avait peut etre un raccourci ?

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