keskidi a écrit :
certainement une histoire de gros sous ,quand tu vois que , sf 183 gagnait le cpt italie ily
a quelques années empochait 60000€ et en 2015 en france le vainqueur de l’élite mx1
empoche 20000€ ily a comme un malaise ,quand a l’elite la participation que de retraites des gp pas vraiment de quoi attirer les foules ..
A quelques exceptions près, les retraités de GP en avait que faire de l’élite lorsqu’ils étaient devant en mondial,
idem pour le sx. puis quand ça ne va plus sur la scène europeene, ils se rabattent sur ces 2 options qui du coup n’ont plus leur aura passé (et c’est peu de le dire)… d’ou des niveau beaucoup plus faibles, donc de l’interet et des € en moins.
Le truc qui m’a choqué il ya quelques années c’était:
GP21 qui disait que la fédé était super, qu’il pouvait passer son BE, qu’il faisait de choses bien mais qui ne s’alignanait sur aucune épreuve.
Tixier avec son autocollant FFM, touchait autour de 10 000€ (info a verifier mais que j’ai vu passer ici ou là) mais qui privilégiait holande ou Belgique our ces courses hors champ.
Manifestement la FFM aide pas mal de pilotes (jeunes en devenir et meme apres) mais il n’y a pas de retour… sauf LIvia
, le il y a 1 année.
