- Ce sujet contient 18 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
nitro60200, le il y a 14 années et 4 mois.
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25 juin 2012 à 19h33 #461919
Bonjour, suite à arrêt du stunt, je commence la motocross et j’aimerais pouvoir parler avec des personnes qui connaisse bien pour avoir quelques conseils sur la moto ect
merci d’avance.
25 juin 2012 à 21h50 #1178925quoi comme conseil??
25 juin 2012 à 23h08 #1178926Quels moto prendre ect , tu aurais msn ou truc comme sa pour parler enfin si sa te dérange pas ?
26 juin 2012 à 15h07 #1178927Qu’elle taille et qu’elle poids? Si tu fais du stunt j’imagine que t’aime bien les motos coupleuses. Si tu a un bon budget pourquoi pas un 250 4 tps sinon un 2tps par exemple 125 yz ou alors meme un 250 2tps si tu veux un truc qui tire bien. Après niveux équipement il te faut bottes genouillères dorsale avec parre pierre gant pantalon maillot évidemment casque et si possible un leatt ou neck brace. Les bottes je te conseille les tech 3 de alpinestars qui ont un super rapport qualité prix,après dorsale la ufo valkyrie 2 et le reste c’est toi qui voit ca se vaut.
26 juin 2012 à 17h58 #1178928pour moi le 125 2t est vraiment top pour apprende leger, maniable , suffisament puissante et fun pour beaucoup de monde, sava te paraitre light par rapport a une moto de stunt mais suffisant pour se faire deja des frayeur :). ou comme tu as l’habitude de conduire des moto le 250 4t plus lourd mais plus coupleux assez simple d’utilisation, et si tu est un peu costaud c peut etre mieux. enfin pour moi un mec qui va poser c roues sur un terrain de mx pour la premiere fois doit oublier le 250 2t et 450 4t… au moins le temp d’apprende les bases.
26 juin 2012 à 19h04 #11789291M75 55kg je commence en cross donc voilà je stunter sur du 50cm quelque fois 125. donc le 250 sa me dit rien pour commencer. après en 1252t tu me conseillerais quoi et j’ai environs un budget de 3000e pour la moto.
26 juin 2012 à 19h07 #1178930Oui c’est sr 450 4t est 250 2t j’y penser même pas et le 4t j’aime pas vraiment j’étais partis sur du 125 2t après laquel je sais pas du tout.
26 juin 2012 à 19h54 #1178931slt,
je te conseillerais un 125 kx 07 ou 08,tres fiable est bonne machine pour debuter,ou alors un 125 sx (mon petit frere vient de debuté avec sa,experience moto 0)
perso jai commencé avec un 85 yz 07 (gd) je fesait 85 kilos donc pas bon du tout (lol),je suis passé au 250 2t et jai pas fait grand chose avec.du coup je suis passé au 450 4t et c’etait beaucoup mieux.donc tu vois apres ca depend il faudrait que tu puisse testé les differentes cylindrés (des potes ou autres…)et puis tu constatera par toi meme,
on ne peux pas vraiment choisir a ta place c’est suivant ton niveau (j’ai un pote qui n’avait jamais fait de cross de sa vie et il a commencé avec un 250 sx 2004 donc voila…
apres dit nous aussi le poid que tu fait et ta taille car un 125 2t est pas assez puissant suivant le poid de la personne.
voila,bon ride
26 juin 2012 à 19h58 #1178932Je fais 1m75 55k donc sa pourrais le faire après je préfère 125 sx ou yz . 85 me dit rien
26 juin 2012 à 20h14 #1178933moi je dirais 125 sx j’ai tester celle a mon frere ce week end ca marche bien a haut regime.apres les yz je n’ai jamais aimé c’est personnel (esthetique gabarit conduite….pas kiffé du tout.
si tu as les moyens pourquoi ne pas partir sur un 150sx,il y en as des pas trop trop chere.parcontre attention piece et entretien chere sur ktm donc reflechit bien.moi j’aieu ktm 2t et 4t et j’ai douillé.voila pourquoi je te conseille les derniers kx de 08 car il ont raiment de la gueule avec une petite deco monster ligne pro circuit.
c’est un avis perso,apres si tu est vraiment pro yz je ne peux plus t’aider.je ne serais pas la bonne personne pour te conseiller.
2 juillet 2012 à 17h21 #117893455 kilos,t’es assez léger donc 125 2 temps c’est l’ideal. Moi je te conseille une 125 yz à partir de 2005 comme ca tu as le cadre alu. ou alors c’est entre la 125 sx et la 125 cr. La plus fiable de toute est la yz,et c’est également la plus répandue et performante. Maintenant les nouvelles ktm sx sont plus performante car équipée de boite à clapets vforce3 donc le moteur est un peu plus plein,mais la partie cycle reste un peu light. Le mieux pour moi c’est une 125 yz avec cadre alu et après si possible tu essaye de rendre la selle un peu moins creusée comme ca tu à une position moderne qui te permet de mieux te mettre en avant. Et pour ceux qui trouve la yz un peu viellote,allez voir chez ufo,le nouveau restyling kit.
2 juillet 2012 à 22h10 #1178935Merci de ta réponse, j’ai pris un 125 yz 04, clapet vforce 3 ligne compléte pro circuit jantes exels pas déçus du tout sa marche niquel
4 juillet 2012 à 19h24 #1178936Ok,t’as fait le bon choix tu véras ca marche bien comme moto
4 juillet 2012 à 23h40 #1178937commence par la base.on dit "le motocross" et tout de suite on a l’air moins novice.
5 juillet 2012 à 15h07 #1178938alors tu préferts le moto cross ou le stunt lol. Le moto cross est un sport dur, tous dépend de ce ke tu ve fair. du coup tu roule ou a tu pris une licence pour l’acces des circuits et tu veux juste rouler ou meme faire des courses meme pour le plaisir ou tu te situe par rapport a des mec qui roule en ligue par exemple tous en sachant quan ligue ça roule tres fort devant lol. bref je connais pas mall de pote avec qui je roule le W.e ou la semaine quand je pe si tu ve te joindre a nous pourkoi pas. pti contact en mp et voila. les nouvelles tetes sont tjrs les bienvenus…
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