[@ntoine]

Salut, mon cylindre de ma yz 125 de 2000 à cassé.

Il était légerement abimé au niveau du nikasil de l’échapement, je l es garder comme sa et remis un piston neuf de la plus grande cote(d), pour rouler un weekend!

Aprés 7h00 d’utilisation, la moto de voulait plus démarrer.

J’ai tout démonter pour vérifier, et la suprise :

piston hs , segement collé puis le cylindre à cassé au niveau de l’échapement(la séparation en deux de l’échapement), il manque un morceau.

1 systéme valve cassé nette, puis l autre abimé grave.

Bizarre, le piston neuf a du ce mettre en travers et pulveriser mon cylindre. j ai rien sentie lors de sa mise en route.

question: je vais m en tirer pour combien de réparation?:

-cylindre

-piston, segement

-systéme valves

merci d’avance

[mobyfab]

a mon avis y’a plus grand chose à faire 🙁 t’es bon pour aller voir msieur yam et racheter un cylindre neuf … au mieu tu pourra peut etre le faire ressourder et renickaliser mais tu vas raquer … presque autant qu’en rachetant un cylindre neuf

[@ntoine]

ouai jcrois que s est la meilleur solution, s est le porte monaie qui vas douillié.

[Anonyme]

c souvent sa quand on achete une becane a belle alure sa cache souvent des chose bienvenu dans le milieux du moto cross… et 1 de plus et 1……… sans commentaires….

[mad steph]

Salut Antonie
Moi j avai pareil que toi car la barette a l echappement c est pulveriser donc tou arracher sans les valves.
J ai laisser ressouder est mettre un nouveau nickasil.
J ai payer chez un conssess Yam 480euros avec kit piston. Aller ciao et bonne chance pour ta becane car ca fait mal au porte monnaie

[@ntoine]

480 euros! et sa à tenue?

moi jvais plutot plutot acheter un neuf pour etre sur sauf si sa coute énormément plus chèr.

[mobyfab]

650€ un neuf je crois

[Anonyme]

antoine je t est envoyer un mail contact moi g kelk chose a te proposer

[@ntoine]

RAISINIBUS », j ai pas reçu ton email, mon adresse officiel : [email protected]

[Anonyme]

salut g un cylindre neuf + embrayage complet a vendre ( hinson ex vuillemin ) 2001 voit si tu es interessé A+

[@ntoine]

Je suis grave dans la merde, j n’ai pas de cylindre pour rouler et j ai pas envie de reprendre mon VTT cet été…lol

Chez yam on m a conseillé de prendre de l adaptable qui coûteras moins cher, environ 800 euros tout compris.

En origine:

Cylindre nu: 550 euros HT

La valve: 177 euros HT (hallucinant)

[kx 1000]

salut antoine alors mois jai eu la meme chose que toi sauf que moi tout le système de valve etait morte jai tout changer et la je viend de commencé de rodé samedis au le plaisir quand sa démare meme a chaud donc moi jen ai eux pour vraiment de cher vraiment pour la peau du cul ses horrible comment ses chère donc cylindre 650 € a peux prés piston tu dois connaitre le prix et les valve d’echapement et tous sont système coute vers les 250 € 300€ par la je croit donc je te consseille quand meme de prendre de l’origine car les kit que certain vende ses la merde merde a trouvé par exemple des valve d’échapement qui va bien dessus etcc donc voila garde le courage mois jai attendu une plombe avant que sa remarche et maintenant sa marche super fort allé a+ et je te dis pas bon gazzz pour linstant

[@ntoine]

ba si m on systeme de valve est y passé « pulvériser ».

au total pour remettre a l origine j ai compter 1400 euros.

[@ntoine]

Que pensez vous du kit complet Athena(haut moteur)?

[Auteur]

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