[dany 57]

slt a tous je possede une 125 ktm sx année 2002 que j’ai depuis le mois de mai je roule tout les week end avec et jamais de probleme jusqu’a aujourd’hui j’ai coulé la bielle enfin il me semble j’ai demonté le cylindre et la bielle est bloqué le cylindre n’est pas rayé et le piston non plus tout ca avu d’oeil.donc voila ma question a combien revient le changement d’une bielle faut il changer le piston et peut on faire cela soit meme ou par un specialiste?merci a tous

[lino]

Tu peux faire les travaux toi même mais l’équilibrage de bielle se fait chez un spécialiste cout entre 350 et 450f, dans ton cas ce n’est pas les rlts qui auraient un pb ?? a voir vraiment si piston et cylindre sont nickels ?????

[dany 57]

oui apres avoir regarder de plus pres ca pourrai etre les roulements mais je pense le laisser faire car je n’est meme pas le manuel de la moto.piston et cylindre sont nickel par contr les roulements c’est de la bielle ou du villebrquin? slt et merci

[lino]

Tu ouvres ton carter allumage et tu « secoues » le rotor tu sentiras le jeu s’il y en a, tu mets ta bielle au point mort en en tirant et poussant tu sentira également le jeu. De toutes façons ce sont des montages de précision donc le moindre jeu tu le sens

[dany 57]

merci pour tes info lino donc effectivement c’est le roulement de bielle qui est mort .cette reparation reviens tres cher le devis est de 680€ pour roulements de bielle ,bielle ,rembiellage,roulement de villebrequin(autant les changer aussi) nouveau piston segment le mien avait plus de 60h pochette de joints+ main d’oeuvre .c’est cher le cross mais c’est bon alors on paye .slt

[lino]

A ce prix on te facture 7 h de main oeuvre ???

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je viens de changer le mien : kit bielle + reembiellage +roulements et joints spi de vilo pour une 125 YZ en pieces d’origine 180 € avec une petite remise . Main d’oeuvre bibi

[dany 57]

pour 180€ tu dis roulement mais pas de villebrequin sans doute roulement de bielle?tu as pas le piston pas de segment pour info rien que la pochette de joint vaut 82€ alors toi 180€ tu as fait une affaire quand a la main d’oeuvre elle est a combien l’heure ?
sans doute pas 20€ mais de toute facon il y aura une petite remise ou pas de facture.mais 180€ super

slt

[lino]

bielle 120€, 2 rlts villebrequin 30€ , pochette bas moteur + spys 40€, pochette haut 30€, equilibrage bielle environ 60€; 1l huile BV 12€, 1 litre liquide refroid 5€ ……… auquel il faut penser a 1 kit piston 95€ + rlt aiguille 15€ (ben oui mettre un rlt usagé dans un pied de bielle neuf !!!) …… tu as du oublié de compter quelque chose ??? car sans piston et une petite réduc j’en suis loin ?

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Un kit bielle yamaha d’origine coute 105 € de plus il n’y a pas de joint entre les deux carters moteur Ok tu peux rajouter un joint d’embase et l’huile Mais dans le prix que j’ai indiqué est bien avec le maneton changé ainsi que le roulement Quant aux joints spis de vilo 20€ les deux . Je sais quand meme ce que cela m’a couté et + une petite après midi de travail . Ok j’ai 20 % chez yam car mon fils y bosse . Dany cherches en adaptable(klg) tu trouveras certainement moins cher .Bon courage A ++++++

[lino]

dcrouzel, je ne met pas en doute ta parole, je dis simplement que pour le Pékin de ma sorte qui paie le prix client on ne peut pas obtenir ton prix sachant dans dans un magasin de mécanique de précision il y a déja 60€ d’équilibrage de bielle . + bielle + rlts + joints ….. donc je ne peux pas arriver a 180€ .

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ok lino mais chez yam tu doit en avoir pour environ 170, 180€ plus le montage et equilibrage du vilo 60€ donc un total 230,240€ sans réduction ,visiblement les pieces ktm sont plus chere que les yam

[dany 57]

lino sur ton calcul je suis a 370€ c’est effectivement moins cher et il posible que les pieces ktm soit plus cher car quand je compare les prix catalogue et les tarifs du devisc’est presque pareil sauf que sur le devis c’est une bielle renforcé si tu veus voila l’adresse
http://www.100pour100tt.com
adresse que tu trouve dans moto verte
quand a moi je lui est laisser le moulin et je verais bien le prix exact que je payerai.je pourai trouver moins chere mais la le gars il ma deja reparer une 125dtr qui apres son intervention un vrai bolide.
c’est vrai si mon fils bosserai chez lui sa serai mieux et moins cher.allez slt

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