Pour ma part je suis très content de cette moto. Il faut juste régler deux ou trois choses.
– Vidanger la fourche et mettre un peu plus d’huile pour éviter les talonnages.
– Si ton poids est infèrieur à 70 Kgs, monter un ressort 4.8 au lieu du 5.0 d’origine. Mettre précharge avec une valeur de 100 mm.
– Penser à suivre les réglages carbu du manuel, surtout dans le sable.
– Un peu d’octane boost sera le bien venu dans le mélange si tu roules dans le sable.
– Attention au passage du cable d’embrayage qui est un peu court et peu entrainer un patinage de l’embrayage si on braque à fond.
– Sinon c’est du costaud, c’est très maniable et très stable. Un super chassis une fois les suspensions bien rodées et réglées. Le moteur marche bien sans égaler celui de la YAM dans le sable . Mais il y a déjà assez de chevaux.
La mienne est à vendre à 49000 euros avec kit pièces et kit déco elle a peu roulée, suite à une grosse blessure en BMX!
, le il y a 22 années et 10 mois.
