- Ce sujet contient 44 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Anonyme, le il y a 23 années et 7 mois.
comment homologuer une cross pour la route?
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27 décembre 2002 à 10h54 #771517
de toute maniere ce n’est plus possible d’homologuer un cross
27 décembre 2002 à 10h54 #771523de toute maniere ce n’est plus possible d’homologuer un cross
27 décembre 2002 à 10h54 #773387de toute maniere ce n’est plus possible d’homologuer un cross
2 janvier 2003 à 11h29 #771187t’emerde pas avec ça. achete plutot un yam wr. c’est une cross homologuée. une fois que tu as viré tout le bazar street légal (compteur, cligno, béquille, plaque phare, feu arriere, pot et silencieux homologués ) c’est pareil. le truc c’est de conserver le klaxon: quand tu colle au cul d’un mec en course, tu corne 2 ou 3 fois et en général il pete les plombs et se met au tas tout seul en se mettant à rouler au dessus de ses pompes. lol
2 janvier 2003 à 11h29 #771541t’emerde pas avec ça. achete plutot un yam wr. c’est une cross homologuée. une fois que tu as viré tout le bazar street légal (compteur, cligno, béquille, plaque phare, feu arriere, pot et silencieux homologués ) c’est pareil. le truc c’est de conserver le klaxon: quand tu colle au cul d’un mec en course, tu corne 2 ou 3 fois et en général il pete les plombs et se met au tas tout seul en se mettant à rouler au dessus de ses pompes. lol
2 janvier 2003 à 11h29 #771547t’emerde pas avec ça. achete plutot un yam wr. c’est une cross homologuée. une fois que tu as viré tout le bazar street légal (compteur, cligno, béquille, plaque phare, feu arriere, pot et silencieux homologués ) c’est pareil. le truc c’est de conserver le klaxon: quand tu colle au cul d’un mec en course, tu corne 2 ou 3 fois et en général il pete les plombs et se met au tas tout seul en se mettant à rouler au dessus de ses pompes. lol
2 janvier 2003 à 11h29 #773411t’emerde pas avec ça. achete plutot un yam wr. c’est une cross homologuée. une fois que tu as viré tout le bazar street légal (compteur, cligno, béquille, plaque phare, feu arriere, pot et silencieux homologués ) c’est pareil. le truc c’est de conserver le klaxon: quand tu colle au cul d’un mec en course, tu corne 2 ou 3 fois et en général il pete les plombs et se met au tas tout seul en se mettant à rouler au dessus de ses pompes. lol
7 janvier 2003 à 5h12 #771190EXCELLENT LE COUP DU KLAXON WANGO… LOL 🙂
C’est vrai que cela doit etre penible d’avoir un mec qui klaxonne derriere toi..
Voila de quoi gagner quelques places Hi Hi Hi
7 janvier 2003 à 5h12 #771545EXCELLENT LE COUP DU KLAXON WANGO… LOL 🙂
C’est vrai que cela doit etre penible d’avoir un mec qui klaxonne derriere toi..
Voila de quoi gagner quelques places Hi Hi Hi
7 janvier 2003 à 5h12 #771551EXCELLENT LE COUP DU KLAXON WANGO… LOL 🙂
C’est vrai que cela doit etre penible d’avoir un mec qui klaxonne derriere toi..
Voila de quoi gagner quelques places Hi Hi Hi
7 janvier 2003 à 5h12 #773415EXCELLENT LE COUP DU KLAXON WANGO… LOL 🙂
C’est vrai que cela doit etre penible d’avoir un mec qui klaxonne derriere toi..
Voila de quoi gagner quelques places Hi Hi Hi
11 janvier 2003 à 6h47 #771193Anonyme
bonjour
tu trouves dans les canards moto des ventes d homologation pour certaines machines les plus courantes etant les250cr et 250yz a toi de voir quelle machine tu possedes en general le gas te vend la carte grise et la plaque de cadre a toi dela mettre en conformite pour rouler sur la route…enfin pour pouvoir faire un enduro car au yeux de la maree chaussee c est pas tjrsbien vu surtout si c est pour aller acheter la baguette le matin c est uniquement pour une utilisation sportive… bon courage11 janvier 2003 à 6h47 #771549Anonyme
bonjour
tu trouves dans les canards moto des ventes d homologation pour certaines machines les plus courantes etant les250cr et 250yz a toi de voir quelle machine tu possedes en general le gas te vend la carte grise et la plaque de cadre a toi dela mettre en conformite pour rouler sur la route…enfin pour pouvoir faire un enduro car au yeux de la maree chaussee c est pas tjrsbien vu surtout si c est pour aller acheter la baguette le matin c est uniquement pour une utilisation sportive… bon courage11 janvier 2003 à 6h47 #771555Anonyme
bonjour
tu trouves dans les canards moto des ventes d homologation pour certaines machines les plus courantes etant les250cr et 250yz a toi de voir quelle machine tu possedes en general le gas te vend la carte grise et la plaque de cadre a toi dela mettre en conformite pour rouler sur la route…enfin pour pouvoir faire un enduro car au yeux de la maree chaussee c est pas tjrsbien vu surtout si c est pour aller acheter la baguette le matin c est uniquement pour une utilisation sportive… bon courage11 janvier 2003 à 6h47 #773419Anonyme
bonjour
tu trouves dans les canards moto des ventes d homologation pour certaines machines les plus courantes etant les250cr et 250yz a toi de voir quelle machine tu possedes en general le gas te vend la carte grise et la plaque de cadre a toi dela mettre en conformite pour rouler sur la route…enfin pour pouvoir faire un enduro car au yeux de la maree chaussee c est pas tjrsbien vu surtout si c est pour aller acheter la baguette le matin c est uniquement pour une utilisation sportive… bon courage -
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