[mikey gas]

salut à tous,

fraichement démoulé du monde de l’hypersport, via ducati 996, je souhaite faire du moto cross

à 42ans, est-ce encore possible?

si oui, commencer par une 250 yz est une bonne idée?

merci à tous ceux qui me répondront

Mikey Gas

[dj moyes]

salut a tous les motards et bonne année 2004.
Pour ta question oui c’est possible, personnellement j’ai le tonton qui a commencé à 48 balais et il s’amuse comme un jeunot. En plus il y a notre « papy national » qui roule en ufolep flandre artois , il a 72 ans. Alors chausse les bottes et entrainement hop hop hop

[Gator]

Bruno, si tu as envie, t’aurais tort de te priver! Suis des stages, tu progresseras plus vite, t’auras surement quelques appréhensions sur les sauts qu’on n’a pas à 14 ans, mais tu devrais bien te marrer. Quant à la moto…je pense qu’un 250 4t est l’idéal pour démarrer, ne vise pas trop méchant en tous cas, j’avais un pote en 1100 gsxr qui voulait des watts, il a acheté un 500 CR, ça l’a dégouté du MX, lol!

[Anonyme]

OK MICKEY si tu fume pas tu peu mettre du gaz mais n oublie pas qu a quarante pige passe le coeur ne doit pas depasser un certain nombre de pulsations en generale le niveau de securite c est 220 moin ton age
le cross te fait souvent oublie l age de tes arteres pris dans le feu de l action
il faut avoir un niveau de forme tres correct ou savoir bien ce gerer pour ne pas prendre des risques a la con
sinon mi a part cela un 4T serait plus aproprie pour demarer dans la discipline
et bien venu dans le monde des tetines
bon gaz

[frankystyle]

C’est possible; pense à soigner un peu la condition avec quelques footings tranquilles (20 à 30 minutes une ou deux fois par semaine)

[husby#55]

C’est possible si tu prends bien conscience que tu ne feras jamais comme les morveux de 20/25 ans et que tu n’essaie pas de rouler au dessus de tes pompes.
Si tu roules souvent tu progresseras bien, mais moins vite que les + jeunes et tu auras sans doute moins d’estomac pour t’envoyer des sauts de fous.
Moi j’ai réellement commencé vers 40 ans, j’en ai 48, je m’amuse encore comme un fou et je suis rarement dernier d’une course (pas très loin quand même)…et ça empêche de trop grossir et de trop vieillir!
(Maintenant, je suis quand même un peu plus tenté par le supermot. mais faut trouver des pistes!)

[chablisman]

moi j’en ai 42 et tant que la passion l’emportera…..
faut juste mettre un peu plus d’eau dans le ricard!

[jurasikrider]

Les gars gars du forum ont l’air de penser que piloter une 900 en hypersport c’est pas du sport ???

N’hésites pas, moi je te conseillerais plutôt une 250 2Temps, le quatre temps c’est plus lourd, par contre il y a plus d’adhérence , c’est moins délicat dans les virages.

Essayes d’aller sur un terrain pour essayer des motos, normalement les motards sont sympas et puis vu ton expérience il n’y a pas de risque a te préter une moto a mon avis !

Bon choix et bien venu parmis nous, m’est avis que t’en surprendrat plus d’un après quelques entrainements !

Post scriptum: Jurasik Rider = 43 Ans

[chevrain77]

Bonne Année à tous , et Bruno bien venue au club . Y’a pas d’age pour commençer ( j’en ai bien 48 au compteur , merde ! déjà ) tout est dans la tête et le moral et ptet aussi un peu le physique !!! Comme tu es du 91 tu peux t’essayer aux courses prestiges-Ufolep cette année 2004 , tu verras c’est sympa , il y a même des nanas ( qui enroulent ! faut pas croire ! ) A+ certainement sur un terrain IDF , gil .

[jurasikrider]

T’as raison, le 200 cà doit pas être mal non plus pour débuter. Mais en compét t’es en 250 2t/450 4t, suivant les ambitions çà peu être limite. Je pense quand même que l’idéal c’est le 125 pour s’abituer a tourner la poignée et après la 250 ! Mais en venant de la vitesse, il doit déjà savoir tourner la poignée. Et question trajectoires, freinage, accélération, il doit savoir faire çà mieux que la plupart d’entre nous !

[mikey gas]

salut à tous !!

je vous remercie vivement pour toutes les réponses envoyées !!!

ça me réchauffe le coeur de savoir qu’à 42ans on peut encore mettre du gaz sur un terrain .

la route c’est définitivement impossible, il y a toujours un bleu dans le rétro

j’apprécie beaucoup ce site parce que la majorité de ses participants sont très réactif aux questions des autres ce qui me rapelle le bon temps .

aujourd’hui on ne peut plus se fier aux concéssionnaires (surtout ceux des concéssionnaires routes) à propos, pourriez-vous m’indiquer un bon concéssionnaire dans le 91?

merci encore une fois à tous et bon gazzzz… pour 2004

à tous joyeuses fêtes !!!

[mikey gas]

c’est encore moi …. vous allez m’avoir sur le dos pendant un certain temps .
n’ayant pas de temps pour prendre des cours pourriez-vous me donner quelques conseils pour commencer à rouler sur un terrain?
et pourriez-vous m’indiquer quelques terrains dans le 91?
merci à tous

[chevrain77]

Si tu veux du Yam va chez Essonne-Motos Corbeil , ils sont super sympa , comme terrain tu as Vigneux ( mais en ce moment !!! avec la pluie !!! ) Saclay , puis apres il va falloir faire un peu + de bornes , Vincy , Montolivet , Chevrain etc………. , a+ gil

[wango]

bienvenue mon gars! comme le dit Ugolin, un petit stage pour apprendre les bases ( par exemple, je ne suis pas sûr qu’en tant que routard tu ai le réflexe de t’assoir trés en avant sur le réservoir dans les virages en épingle…) et ça va rouler. En plus tu vas avoir la satisfaction de progresser à chaque sortie. Cool non?

[born]

si tu est sportif (pas du dimanche) que ton corps n’est pas enrobe si tu en veux si tu es patient tu peux t’y mettre des maintenant mais ne tardes pas car tu atteint un age ou on en perds + qu’on en gagne.
j’ai repris le cross en 2000 apres 21 ans d’arret de competition .cela a ete dure mais au bout d’un an j ai termine 3 eme du championnat veteran dans la categorie or (avec une 125 yz) je me suis casse un pouce l’annee suivante ensuite un break d 1an et demi et je repars en 2004 sur un 250 kx .
alors avec ca tu doit y croire maintenant
a+

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