Il faut absolument que tu desseres l’écrou central sur ton Té de pourche (colonne de direction). Avant, démontes ta roue . Si ta fourche fait toujours le même bruit, déjà, ca ne vient pas de la roue avant.
Ensuite sort to Té de fourche supérieur. Après, regarde su l’écrou crénelé ne se balade pas. Si c’est le cas, essaie de le resserer avec un tournevis et un mayet en tapotant gentiment pour le resserer (sans excès).
Si tu n’a plus de bruit, c’est ta colonne qui était désseré.
Le mieux, si tu ne l’a jamais fait,à ce stade, c’est de continuer à démonter pour arriver aux roulements coniques de direction et vérifier leur état. Attention, ta fourche va tomber brutalement et libérer les roulements. Il faut mieux être 2 pour que quelqu’un maintienne ta fourche. Si c’est sec , néttoie lesroulement à l’essense et remonte les à la graisse épaisse. ressert le tout sans excès et ca devrait être OK.
Si tes roulement sont tout rouillés, commandes en une paire chez le concess.
, le il y a 21 années et 10 mois.
