joetime a écrit :
avant de bricoler le volant ou la boiboite à clapet, tu n’utilises que 50% de la poignée droite.
Tu n’as jamais remarqué la propension de certains pilotes peu expérimentés à souder le caoutchouc comme des ânes?
;-)))
En tous cas, notre ami descend de sa 900 CBR avec humilité, c’est un bon début…
Il y a une vingtaine d’années, j’étais en plein hiver à patauger dans la fange à Vincy avec mon 500 CR de l’époque…
Un gars vient me voir dans le parc et engage la conversation « Ha, toi aussi, t’as un 500 CR? Je commence le cross, je viens d’en acheter une! » « Tu débutes avec un 500 CR? » « Ha non, non, je débute juste en cross, hein, j’ai un 1100 GSXR, j’ai l’habitude des watts, alors j’ai pris un truc qui pousse! »
Rarement j’ai autant rigolé qu’en contemplant les « exploits » de ce malheureux sur cette jolie patinoire… Par terre à droite, par terre à gauche, par terre à l’envers, par terre, par terre, par terre… Il est revenu me voir un peu plus tard et m’a demandé « Mais comment tu fais pour te servir de ce truc? »
Bon, je commencerais le circuit demain, j’crois pas que je prendrais un 1100 GSXR…
, le il y a 10 années et 12 mois.
