[roule ta bosse]

Salut a tous je viens vous demander conseils car je souhaite m’acheter un cross. 

‘Aurai voulu un 4temps mais je suis limité budget en cas de casse suite a un mauvais entretien par l’ancien proprio.

La question qui se pose alors 125 ou 250 2t sachant que j’ai deja possedé une rm 125 de 92 et une cr 125 de 2000. J’ai eu aussi un z750 et un 900 cbr, donc deja experience de la gachette. 

Pour info 28 ans, 1m80 et 85 kg sans equipement.. 

Vos avis?

[roule ta bosse]

Oui c’est vrai j’aime bien la biere et les flamenkuche hein? 

Plus serieusement je roulerai que en loisir le dimanche et je sais pas quoi prendre.. 

[phiphix]

random a écrit :

Alors là ça tombe bien, je suis un spécialiste et je passais par là par hasard.  Tu as donc une chance d’enfer comme dit Kim, Ah Ah Ah ………….Au vu de ton profil bien détaillé, nenni pas de 125…………….Pas de 250 non plus vu ta (légère) surcharge pondérale.  Mais, mais, mais, une 275 cc afin de combler ce léger surpoids, sûrement dû à la bièèèèèère.Et tu m’en diras des nouvelles… Avec ce malin subterfuge tu auras surmonté ce que les galopeurs hippiques appellent les courses à handicap.Hi hi hi

c kim qui te l a dit ? ;-))))

[random]

Alors là tu tombes bien, je suis un spécialiste et je passais par là par hasard. 

Tu as donc une chance d’enfer comme dit Kim, Ah Ah Ah ………….

Au vu de ton profil bien détaillé, que nenni pas de 125…………….

Pas de 250 non plus vu ta (légère) surcharge pondérale. 

Mais, mais, mais, une 275 cc afin de combler ce léger surpoids, sûrement dû à la bièèèèèère.

Et tu m’en diras des nouvelles… Avec ce malin subterfuge tu auras surmonté ce que les galopeurs hippiques appellent les courses à handicap.

Hi hi hi

[roule ta bosse]

Qui c’est cette kim? Personne pour un vrai conseil?

[random]

phiphix a écrit :

c kim qui te l a dit ? ;-))))

En fait ça, nan ça c’est moi tout seul après avoir observé le gros Kim sur une moped bleue……………….

J’en ris encore et j’en ai tiré beaucoup de conclusions en tant que ministre du motocross !

Huf Huf Huf

 

[Gator]

Un 250 YZ propre à partir de 2006 me paraît un excellent choix pour rouler loisir sans casser la banque…

[kafka]

roule ta bosse a écrit :

Oui c’est vrai j’aime bien la biere et les flamenkuche hein? 
Plus serieusement je roulerai que en loisir le dimanche et je sais pas quoi prendre.. 

plus serieusement , quand tu rouler avec ton 125 cm3 a l’époque quelle était ton niveau ? juste loisir et/ou entrainement ou un peu de compet ? tu sentais-tu vraiment limité par le moteur ? avais-tu le meme gabarit car sur la honda , la partie cycle etait excellent mais le moteur vraiment un veau lol 

le 125 est vraiment un petite cylindrée rigolote qui offre déja de quoi se faire plaisir et d’aller trés vite ( pour preuve bon nombre de jeunes toxiques de la gachette se font un plaisir d’enfumer des motos bien plus puissantes , on as tous un exemple dans nos ligues respectives je pense !) mais vu ton gabarit tu est peut etre « un peu » lourd. 

a contrario , t’auras vraiment pas de souci de puissance avec le 250 mais c’est beaucoup plus physique pour garder la cadence ! t’en auras toujours sous le coude mais c’est beaucoup moins simple qu’un 4tps ! 

bref j’ai pas du t’aider beaucoup dans ton choix 😉 

le mieux ça serait qu’un ou 2  pote te fasse essayer leurs montures pour tester les sensations de chacune , car rien ne remplace un vrai test plutot qu’un avis sur un forum 

en tout cas fait toi plaisir dans ton budget ….

edit: j’avais pas vu que le poids etait sans équipement ! effectivement ça commence a faire lourd sur un 125 cm3 ! le conseil de gator parait pas mal , dans tout les cas essaye avant de t’embarquer sur un 2 et demie histoire de ne pas te dégouter avant l’heure ! 

[titou64]

Salut , moi j’dirais quand meme 250 4t … aprés , j’ai jamais acheté d’occasion mais celles que j’ai revendu dont un crf 2011 a 120 h 3200 euros était vraiment nickel par exemple  , mais bon je roule pas trés vite et je suis un peu « vieux maniaque » , ça doit exister par chez toi …!!!

[Gator]

Haaaa, si tu sais acheter, y a clairement des affaires à faire sur les 4T, vu le niveau de parano ambiante… Y en a de nickel à petit prix. Mais bon, c’est surtout vrai des 450, souvent peu sollicités…

Bon, celà étant, à 120h, un 4T, à fortiori un 250, il est plus bien loin de la réfection complète à 2000/ 2500 roros…

[roule ta bosse]

Ben en fait la puissance du 125 etait suffisant si j me souvient bien c etait y a 8 ans.. mais ce qui me genai c’etait que j’ai pas un grand niveau et pas une reelle condition de grand sportif et devoir attaquer constament pour avancer c’etait pas facile. Je precise que je ne souhaite pas faire de compet mais juste m’eclater en progressant un petit coup quand meme.. 

Au départ j’etais partit pour un 250 4t, pour le coté coupleux, un grand nombre de forum m’ont decouragé par peur de la casse. Apres la mecanique ne me fait pas peur je suis mecanicien. Et quand je vois des kxf de 2012 a moins de 3000 euros sa m fais peur.

3000 euros est mon budget.

[titou64]

Pas faut pour les 450 gator , j’ai un pote qui fabriquait des quad cross top niveau et pour lui le 450 rmz était le plus fiable … petite info en passant

[roule ta bosse]

Oui je sais aussi que les 450 seront peut etre moins usé mais vous pensez que sa serait adapté a mon usage? J en ai jamais testé. J’ai testé un sxf 250 vite fait pour voir un peu comme sa tracte sa m a bien plu. Rien a voir avec le 125. Et du coup je recherchais un peu le meme comportement en 2t et de la ma question sur le 250 2t.

[Gator]

roule ta bosse a écrit :

vous pensez que sa serait adapté a mon usage?

Tu vas te satelliser, lol…

[roule ta bosse]

C’est bien ce que je pensais et le 250 2t? 

[Auteur]

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