[85yzn9]

 quelqu’un pourrait m’expliquer pourquoi il n’y a aucun des leaders du junior engagé dans ce championnat ? Il n’y a en effet pas un seul pilote du top 5 … heureusement que le petit Verhaeghe va vraiment bien mais je serais tout de même curieux de voir ce que certains pourraient faire… quant à Gasjer, va-t-il faire une saison à la Tixier en 2010 ?

 

[lpac007]

D’ailleurs un grand BRAVO à Alexi qui marque ses premiers points (6) dans ce championnat.

Bien à vous tous.

[p.suz155]

Tout simplement parce que pour participer au championnat d’Europe il faut être âgé de moins de 17ans, ainsi tous les top pilote du junior, on 17 voir 18 ans !

[85yzn9]

Merci à toi, je ne connaissais pas ce point de règlement 😉 

[yvanovitch]

Si on regarde le leader actuel du junior, Germain Jamet, il n’a pas 17 ans.

 

C’est plutot la selection par l’argent qui empeche nos meilleurs pilotes d’aller rouler en Europe et d’aller faire leurs armes pour le futur. Les gosses friqués roulent et nos meilleurs représentants restent à la maison.

 

Que fait la fédé pour aider ces jeunes pilotes qui manquent de moyens ? Rien, nada.

 

A quoi sert le fric gagné  sur nos licences, nos engagements et les frais exorbitants pris aux clubs  ?  Pas uniquement à payer les 72000 euro nets annuels de salaire de notre président, par exemple . Si ?

[kissou02]

merci

bravo ALEX (dommage qu’il ait chuté en première manche)

[no bozos]

Outre le fait de l’argent comme tu mentionnes Yvanovitch, penses-tu que le simple fait d’avoir un peu de "money" puisse te permettre de te dépenser sans compter pour envoyer ton lardon dans un championnat européen MX2 où la débauche d’énergie et le risque de blessures sont importants ? Penses-tu à ces personnes encadrantes qui puisent sur leur temps de travail et leur fatigue pour pouvoir donner une expérience européenne à leurs mouflets et pouvoir ainsi se frotter à des étrangers avec des cultures et des moyens différents ? Ne serait-ce que l’expérience enrichissante de nos homologues européens par rapport aux réglages moteurs et transmissions et à leur culture crossiste…….. Ce n’est peut-être pas donné à tout pilote de notre championnat Junior mais malgré tout il faut s’en donner la peine. Aller faire la Ligue ou une course Nationale non loin de la maison est  certainement plus facile que de relever le défi de faire des milliers de kilomètres pour aller se frotter à plus fort que soi, car le budget est certes plus élevé mais quand on calcule bien……… Alors jeter la pierre à des jeunes "friqués" n’est certainement pas la meilleure solution. Côté Fédé, je te rejoins sur ce point, tout en sachant que nous ne pratiquons pas un sport "facile" financièrement à la base… Supportons ces jeunes français qui sortent de nos frontières pour aller tenter de porter haut les couleurs de la France !

[85yzn9]

 je rejoins ton point de vue et je trouve cela très bien que certains portent haut les couleurs de la France néanmoins même si cela est sûrement aux prix de grandes concessions il ne faut tout de même pas oublier que si certains n’y vont pas ce n’est pas qu’ils ne se sortent pas les doigts du cul mais plutôt qu’ils n’en ont vraiment pas la possiblité financière mais aussi du point de vue "logistique" c’est-à-dire qu’ils n’ont pas forcément dans leur entourage l’équipe nécessaire pour mener à bien une aventure européenne.

[Auteur]

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