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pierre-mx33, le il y a 20 années.
chaine de distribution
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31 octobre 2006 à 21h11 #613903
Parce que tu as démonté ton tendeur avant d’aligner tes reperes . Et comment as tu fais pour les aligner ?
31 octobre 2006 à 21h15 #613904j’ai en petit oeillet sur le coter avec un ecrou dedant j’ai mis une clé quand la chaine etait detendu et j’ai tourner sa c’est aligner tou seul !
apres je met le tendeur je ser la vis je kick 2 fois et bloker j’ai fait koi de mal je suis pas trop fort en mecanique 4 temps en plus mon manuel est en anglais je voulais rouler dem1 mais je crois que c’est fini
31 octobre 2006 à 21h23 #613905Fallait pas enlever ton tendeur avant; en forçant t »as du faire sauter ta chaine sur un pignon d’arbre à cames. Il te faut remettre ton repere de pmh en place , ensuite tu alignes tes reperes d »arbres à cames quittes à les demonter si ti n’arrives pas faire sauter la chaine sur les pignons et çà avec le tendeur démonté et la chaine doit tendre sur l’avant , ensuite mets le doigt dans le trou du tendeur et vérifiesque tes reperes sont toujours alignés , si oui mets ton tendeur.
31 octobre 2006 à 22h17 #613906Il m’est arrive le meme truc, essais toujours sa: aligne tous tes reperes, comme le dit Didier avec le doigt appuie sur le guide pour voir si tout reste aligne et ensuite met ton tendeur en place (l’ennuie c’est que je ne sait pas comment et foutu ce tendeur chez suz) met le en pression controle que tout est toujours aligne puis fait un demi tour avec le volant magnetique dans le sens de marche de façon a ce que la parti de chaine de distri qui etait a l’opose du tendeur ce trouve cette fois sur le tendeur et controle que sa appuie bien et que c’est tendu et je te parie que sa n’est pas bien tendu,alors re-tend et la tu peux aligner les tours sa ne sautera plus, enfin moi c’est ce qui met arrive et c’est comme sa que j’ais resolu le probleme.
1 novembre 2006 à 16h21 #613907voila j’ai reussis je vous remerci tous la moto demarre j’ai un peu rouler je vais voir sa en profondeur ce weekend encore merci
+++++juju
1 novembre 2006 à 16h39 #613908Super !! Vérifies quand même l’alignement correct de tes repéres et penses de temps en temps à tendre ta chaine de distrib , ce n’est pas un tendeur automatique . @+++Didier
1 novembre 2006 à 17h11 #613909derniere question si mes repere sont un peu decaller commen le savoir sans ouvrir la culasse? la moto ne marchera plus normalement? ou tou va peter?
1 novembre 2006 à 17h15 #613910Pour voir tes repéres il faut enlever le couvre culasse, mais s’ils sont trés légérement décalés à cause de l’usure de ta chaine de distrib , tu ne sentiras rien sauf qu’au bout d’un moment ta chaine trop usée risque de bouffer le pignon sur le vilo et de casser et là !!!!!!!!!!
2 novembre 2006 à 19h54 #613911Juju, pour la tension de la chaine de distri tu as un modop sur http://www.aquit-mx.com
voici le lien 😉
2 novembre 2006 à 20h16 #613912merci c’est gentil je voulaius tu demandé un truc ta l’air de ti connaitre
la j’ai demarre la moto et pour l’instant sa marche si ma distri est decaller sa aurait deja fait boum ou sa va susé progressivement et casser?
2 novembre 2006 à 20h24 #613913si ta distib est décalé, ca demarre pas.
2 novembre 2006 à 21h06 #613914Si çà tourne , c’est qu’elle est bien calée .
2 novembre 2006 à 21h44 #613915merci je test sa samedi correctement encore merci a vous tous!!
juju Ride the wind of changes +++++++++
3 novembre 2006 à 9h55 #613916Surtout Juju, pense à régler ton tendeur de distri toute les 4-5 heures (moi je le fais à chaque vidange sur mon 450-rmz-05) et jamais eu de pb 😉
En plus ça prends 5 minutes.
Pierre
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