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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 29)

chaine de distribution

  • Auteur
    Messages
  • #394236
    juju125
    Participant

      bonjour je voudrais savoir comment regler ma chaine de distri sachant que j’ai ouvert la culass pour regarder si ma chaine etait dans le repere mais maitenana quand je remet mon tendeure la chaine se tend et quand je kick sa marche 2 fois et aprers kick bloquer . j’ouvre la culass et les repere sont decaller .

      Quelqu’un pourrait m’aider pour m’expliqué comment regler tou sa ?

      voila mon mail [email protected] j’ai une rmz-450 06

      please help me +

      #613889
      juju125
      Participant

        up!!!

        personne ne touche donc au 4 temps dans ce forum….

        #613890
        dcrouzel
        Participant

          Déja as tu tendu ta chaine de distrib ? Si oui et que tu n’arrives pas à aligner tes repéres c’est que ta chaine est distendue , donc à changer . @+++Didier

          #613891
          mx73
          Participant

            Sa c’est un coup du tendeur!!C’est quoi comme machine deja??

            #613892
            dcrouzel
            Participant

              Roberrrrrrrrrrrrrrrrt

              #613893
              alexisp2005
              Participant

                verifieque ta chaine est tendue de l’autre coté du tendeur avant de poser celui-ciet pour ton pmh, le mieux est le tornevis dans le trou de bougie.

                #613894
                juju125
                Participant

                  deja merci de vos reponce je vais rexpliquer (lol)

                  Alors j’enllaive le tendeur j’ouvre la culasse j’alinne mes repere je remet le tendeur qui ten la chaine je ser le tendeur et la la chaine ce tent mais je met de coup de kick et bloker et les reperes ne sont plus juste je capte rien la chaine a a tou casser 10 h mm pas

                  j’ai deja entendu que les tendeur chez suz sont pourri je sais pas si sa vient de sa

                  Si quelq’un peut m’expiquer comment regler se probleme

                  #613895
                  dcrouzel
                  Participant

                    Il y aussi les repéres pour trouver le pmh , c’est plus mécanique quand même . @+++Didier

                    #613896
                    alexisp2005
                    Participant

                      as tu verifié que tu est bien au pmh quand tes repères sont alignés sur la culasse.

                      #613897
                      dcrouzel
                      Participant

                        T »as enlevé le tendeur avant d’aligner les reperes ? t »as du faire sauter la chaine . Réalignes tes reperes , remets le tendeur et vérifies l »alignement.

                        #613898
                        juju125
                        Participant

                          deja c’est koi le pmh please

                          apres la chaine na pas sauter kan je met le tendeur elle se tent apres je peu mettre 2 coupe de kick normal mais je comprend pas pourkoi el se bloke et apres les repere ne sont plus aligne

                          la chaine pourrai etre bloquer par quelque chose ?

                          #613899
                          alexisp2005
                          Participant

                            j’ai déja eu des problèmes avec ces repères.

                            #613900
                            alexisp2005
                            Participant

                              le pmh c’est point mort haut c’est a dire lepoint le plus haut du piston.

                              #613901
                              dcrouzel
                              Participant

                                Les reperes sont alignés tous les deux tours , mais si çà se bloque c’est que tu as décalé ta distrib.

                                #613902
                                juju125
                                Participant

                                  je pensse aussi mais pourquoi elle se decale

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