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  • Ce sujet contient 6 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par wango, le il y a 23 années.
7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)

CASSE KXF

  • Auteur
    Messages
  • #477858
    cr10ek
    Participant

      il parait que Roncada et Sorby ne rouleront pas 4tps à Bercy aprés quelques 7 boites KC lors des mises au point de leurs motos!!!A suivre…

      #1275939
      Anonyme

        avec des « il parait » tu peut en dire des truc tu ferait mieux de fair un message en demandant a zooby mais au vrai si ton info est juste

        #1275940
        totofe
        Participant

          ahahaah vous voila dechante avec cette soit disant moto « miraculeuse »!! qui va vous faire gagner….. et bien oui ya des problemes nottament sur les suz!! ya d gros problemes de boite et il roule avec les 2t en attendant 1 nouvelle mise au point… bon courage a tous les futurs pocesseurs de 4t!!!

          #1275941
          sandiegomx
          Participant

            quel charlot: « notamment sur les suz! ».

            c’est sur que la couleur jaune enleve de la fiabilite a ces kawiS!

            #1275942
            mxbouba
            Participant

              suz mai couille o lieu de critiqué renseigne toi une sourse sur me la dit dit encore cette aprèm ke sa n étai pa encor fait pour kil roule sur lé 4t pour problème technike alor chut et écoute ce ke l on te dit c pa de l info mxdégénération sa

              #1275943
              jme
              Participant

                C’est pareil pour les frenchies roulant Suz aux US…

                Je crois que les premiers clients roulant sur des 250 4T en france, seront clients Yam (ok) et Honda (ouille !), Ah!Ah!Ah!

                Il y en a certains qui vont essuyer les plâtres, comme au bon vieux temps, lol !

                2004, ou le retour des oignons ?

                #1275944
                wango
                Participant

                  bah, ça a été toujours comme ça…principe de base: ne JAMAIS acheter un modèle entièrement nouveau la première année! il y a toujours des petites (ou grosses) merdes au début. Je suis même sûr que la honda n’y échappera pas non plus( voir boitier de filtre à air des 1eres 450 rf ou les suspensions des 1eres cr alu). bon courage aux amateurs…

                7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
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