Bon pour le reglage du carbu c’est pas super facile mais avec un peu de patient on y arrive…
Demarrer la moto, faire chauffer comme d’hab…
Laisser gentilment tourner au ralenti…vis d’air ouvert de 2,5 tour. Mettre un regime de ralenti eleve avec la mollet sur le starter. On laisse le regime se stabiliser.
On devisse de 1/4 de tour en 1/4 jusqu’a sentir une baisse de regime…entre le coup de tournevis attendre que le regime se stabilise.
Au moment ou vous avez cette baisse de regime… vous ete juste en dessou du point du bon melange air essence quand ca passe par le circuit de ralenti.(il sert sur le 1/4 de la poigne de gaz) revenir au 1/4 de tour précedent et resser de 1/8 de tour
De la remettre le ralenti à un valeur correct…
Voila normalement le trou au coup de gaz nerveux disparait… il ne vous reste plus qu’a controler la couleur de votre bougie…pour verifier le melange entre 1/4 et 3/4 et le plein gaz…
bon, j’ai fait un résumer rapide mais aller voir par exemple :
https://www.chez.com/bansheequad/reglage_carburateur.htm
Bon courage
, le il y a 21 années et 9 mois.
