[benouil]

Salut à tous

je viens de changer de moto pour une 450 yzf 2016, notre circuit est souvent mouillé et la terre est dure et brillante, une vraie patinoire, la moto a beaucoup trop de chevaux pour être efficace, je voulais savoir si certains d’entre vous sont arrivé à la rendre plus civilisée grace au power tuner

merci

[Gator]

Oui.

[rock]

tu peux commencer par une dent de moins à l’arrière . Pour le reste , ton conces sera content de te voir revenir pour les réglages , sinon tu peux le pendre dans l’atelier . Ta patinoire , ça serait pas un genre de craie champenoise ?

[Gator]

;-)))

[ratata]

moi j’ai mis un db killers ffm sur ma 450 kxf , elle fait coucouche panier ! 😉

[tractozor]

Tu démontes ton cable de gaz, tu le coupe sur 5 mm, ou sinon tu achètes un CRF avec un DB Killer, un chiffon dans la boîte à air, un 16/40 en transmission…

ps: èvite les montées…

;:)

[Driv one SX]

tractozor a écrit :

Tu démontes ton cable de gaz, tu le coupe sur 5 mm, ou sinon tu achètes un CRF avec un DB Killer, un chiffon dans la boîte à air, un 16/40 en transmission…
ps: èvite les montées…

;:)

:-))) une poignée de gaz de QR avec la vis réglable ,c’est pas mieux ?? ou tu l’echange contre une 250 :-)))

[Gator]

Pour l’instant, je trouve que ma réponse était de loin la plus sensée.

C’est dire.

[Driv one SX]

plus sérieusement un boitier GET en courbe soft, un silencieux de WRF d’origne et une dent de plus au pignon de sortie de boite ,sa devrait déja méchament la calmer …mais il ne faut pas que ton circuit soit un tourniquet non plus

sinon il faut prendre plus petit ,ou moin brutal comme 450 que l’ YZF

[Gator]

Avant de changer quoi que ce soit, le power tuner Yam donne d’excellents résultats.

[louis De simone]

Une dent à l’avant en plus ça équivaut à environ 4 dents à l’arrière en moins , il a demandé « calmer une YZ450 » Benouil , pas une transformation en supermot 😉

[Gator]

D’autant qu’elle est pas particulièrement souple, cette mob…

[Driv one SX]

louis De simone a écrit :

Une dent à l’avant en plus ça équivaut à environ 4 dents à l’arrière en moins , il a demandé « calmer une YZ450 » Benouil , pas une transformation en supermot 😉

lapin furax ?lol…. la au moin elle vas etre calmée et il fait tout le tour en 2 ou en trois ;-))) et un pignon sa coute pas cheeer…

en plus il sera aux normes pour le touquet :-))

[benouil]

gator a écrit :

Pour l’instant, je trouve que ma réponse était de loin la plus sensée.
C’est dire.

c’est pas faux !! lol

[benouil]

Driv one SX a écrit :

plus sérieusement un boitier GET en courbe soft, un silencieux de WRF d’origne et une dent de plus au pignon de sortie de boite ,sa devrait déja méchament la calmer …mais il ne faut pas que ton circuit soit un tourniquet non plus
sinon il faut prendre plus petit ,ou moin brutal comme 450 que l’ YZF

C’est pas ma prtemière 450 mais ça fait trois ans que je roulais en 350 ktm et là je sais pa ce qu’il m’a pris j’ai voulu retourner sur une 450, je regrette un peu la facilité de ma 350 !

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