[lp2]

le pape a écrit :

La catégorie nationale mx125, c’est nouveau? Quels sont les critères d’engagement?

Les critères, j’ignore à cet instant, mais cela pourra sans doute permettre à quelques-uns de faire un « France » à moindre coûts…

[piloumx]

Et le minivert ?

[agluff]

Pour moi ça sera Saint Cheron, Fublaines, Thomer, Ernee et Iffendic  avec peut être un tour à la Bosse pour le SX.

[kouz]

Pour le National 125, pas plus d’infos pour le moment sur les conditions d’engagements…
Le minivert je n’ai pas le calendrier!

[primo]

Miniverts…en attente, retour des 2 catégories (65 & 85) & championnat national, finit les zones nord… sud…

[primo]

le pape a écrit :

La catégorie nationale mx125, c’est nouveau? Quels sont les critères d’engagement?

En espérant que les 145cc seront accéptées….

[mac yavel]

primo a écrit :

le pape a écrit :

La catégorie nationale mx125, c’est nouveau? Quels sont les critères d’engagement?

En espérant que les 145cc seront accéptées….

un championnat 125 , c’est surement reservé au 125cc, non?

sinon pourquoi pas un 175cc ou mieux un 250 2T!

[primo]

mac yavel a écrit :

primo a écrit :

le pape a écrit :
La catégorie nationale mx125, c’est nouveau? Quels sont les critères d’engagement?

En espérant que les 145cc seront accéptées….

un championnat 125 , c’est surement reservé au 125cc, non?

sinon pourquoi pas un 175cc ou mieux un 250 2T!

Elle est tendue celle la…t’en connais des constructeurs qui proposent des 175cc…? En revanche, 145cc oui, c’est meme reconnu par la FIM…

[kouz]

J’y repense maintenant, mais un club qui organisait un GP devait obligatoirement organiser un Elite la saison d’après (du moins jusqu’au réglement de 2015)… Hors pour 2016 le MC Villars n’organise pas d’Elite, une explication à apporter ? 😉

[agluff]

IQuestion pertinente. Ernee, si on regarde bien n’a pas organisé un GP en 2015, Iffendic oui, et Villars oui.

Gentleman agreement entre les clubs de Villars et Ernee serait à mon avis une bonne réponse.

Je prends l’élite pour faire revivre le mythe et je te laisse le ,GP 2017, en 2018 je prends le GP et en 2020 retour en Terre mayennaise.

[oxboy]

agluff a écrit :

IQuestion pertinente. Ernee, si on regarde bien n’a pas organisé un GP en 2015, Iffendic oui, et Villars oui.
Gentleman agreement entre les clubs de Villars et Ernee serait à mon avis une bonne réponse.
Je prends l’élite pour faire revivre le mythe et je te laisse le ,GP 2017, en 2018 je prends le GP et en 2020 retour en Terre mayennaise.

L’ELITE à deux pas de chez moi, j’adhère…

[kouz]

agluff a écrit :

IQuestion pertinente. Ernee, si on regarde bien n’a pas organisé un GP en 2015, Iffendic oui, et Villars oui.
Gentleman agreement entre les clubs de Villars et Ernee serait à mon avis une bonne réponse.
Je prends l’élite pour faire revivre le mythe et je te laisse le ,GP 2017, en 2018 je prends le GP et en 2020 retour en Terre mayennaise.

Iffendic c’était un mondial Side tout comme Saint Jean d’Angely… Si on suit ton raisonnement Brou aussi a accueilli un GP en 2015 mais pas d’Elite en 2016 😉

Après possibilité d’une entente comme tu dis! 2020 en Mayenne ? Tu penses déjà au MXDN c’est ça… 🙂

[rodi18]

Thomer annulé car la FIM organise un GP pour le lundi de Paques trop déçu 🙁

[Driv one SX]

rodi18 a écrit :

Thomer annulé car la FIM organise un GP pour le lundi de Paques trop déçu 🙁

Sa na pas de sens leurs histoires .il y a quand meme 52 dimanche par ans .meme avec 18 gp sa laisse de la marge nan? meme si tu enleve les 3 mois d’hiver il en reste 40 des dimanches .C’est de la betise ou de la mauvaise fois ?

[Gator]

rodi18 a écrit :

Thomer annulé car la FIM organise un GP pour le lundi de Paques trop déçu 🙁

Heu… C quoi le rapport? T’as déjà vu un pilote de GP en Elite, toi?

;-)))

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