[coolman33]

Salut moi je viens de faire ma distri sur un 450 CRF 06 et pour que les repaires soit symétrique j’ai du faire tendre un peut la chaine avc le tendeur sans le fixer pour ne pas que la chaine flote

[dcrouzel]

cà c’est normal les repéres sont alignés chaine tendue avant de mettre le tendeur tu peux également appuyer avec le doigt sur le patin (à la place du tendeur ) pour controler l’alignement des repéres et si c’est bon tu mets le tendeur . @+++Didier

[hotrod22]

je parle pas de decalage complet d une dent

ni de chaine detendue

je di que sur ma 450 si je met le repert pile en bas je peu pas metre pil en haut!!

je precise que ma chaine est neuve que les patins de distrib n ont rien

et que c une enduro donc impossible de calé le vilo par le volant magnietique puisque c des bobone a la place que l on voi par l oilleton*

donc je calla avec l autre coté coté boite

mais c a y est maintenat je sai qu il faut caller comme si la chaine avait un peut d usure donc avec les reperes legeremntes vers l arriere…

et pour le vilo j y croi pas

le pignion est solidaire de la soie de vilo il me semble?

merci

[reggio]

tu peux aussi avoir ce probleme de repere qui ne coincide plus si la culasse a deja ete reparee et rectifiee,normalement le maximum que l’ on peut enlever en planant est 0.1mm mais si le gars qui a repare la culasse a enleve trop de matiere….alors l’ entre axe entre le vilo et la came(CRF) ou les cames(YZF) diminue ….ce qui fait bouger les reperes dans le sens horlogique….puisque le brin menant (chaine)est a l’ avant et que le tendeur est a l’arriere…..^^………

[hotrod22]

pas de rectif de culasse…

et j ai deja eu le tour sur 3 crf differentes

mais j ai toujour fini par trouver

c bizard mais bon

[Auteur]

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