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9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)

Cadre pété…

  • Auteur
    Messages
  • #447418
    bilou la frite
    Participant

      slt, g un prob sur mon « petit » cadre (celui qui supporte la selle), y a un barre de renfort en travers qui relie les 2 cotés du cadre, la soudure est pétée d’un côté (la barre bouge) et quand j’appuie sur l’arceau qui supporte le garde boue, ca écarte les 2 cotés. Est-ce que c déjà arrivé a quelqu’un? et aussi si vous savez combien ca coute pour faire ressouder un cadre (c une KX)

      merci.

      #1090864
      cr_rider#8
      Participant

        tin encore un kx qui casse

        #1090867
        bilou la frite
        Participant

          Bah je suis pas lourd et je receptionne debout, mais le gars qui avait la moto avant moi c pris un gros gros crash mais la moto n’avait apparement aucune séquelle, j’avais inspecté le cadre pour etre sur…
          mais il devait y avoir une fissure sous la peinture et la ca a pété…

          mais pour les vis g un peu peur de forcer dessus.

          #1090865
          bilou la frite
          Participant

            Pk ca pete souvent les cadres de KX???

            sinon, Blizzard, g pensé faire ce que tu dis, mais j’arrive pas à défaire les 4 vis qui tiennent cette partie du cadre, elles sont un peu bloquée et g peur de les péter… donc je pense mener la moto entiere au mecano 🙁

            #1090866
            doctor d
            Participant

              Putain tu pèses combien ?? lol. A la réception des sauts faut se lever mon gars ! Pour tes vis bloquées, tu peux forcer dessus, elles sont balèzes ! Mets-y du dégrippant la veille et rallonge ta clé, mais n’aie pas peur, c’est solide ces vis-là. Par contre évite d’utiliser une clé made in china…

              #1090868
              le suisse
              Participant

                slt!
                demande a mx parts a andenne il super doué dans tous ce qui concerne les KX!
                revendeur kx super eficace @+

                #1090869
                mxparts
                Participant

                  Salut les mec,
                  Et voila le conseil du pro un bon coup de degripan attend 1H une bon clef a 6 pans de bonne qualité et tu peut force il n’y a pas de probleme tu ne passera pas out pour la soudure n’importe qui sait souder l’alu peut le faire il faut doubler la soudure pour pas mal de conseil en tout genre raf est la !

                  #1090870
                  Anonyme

                    Je crois qu’il faut éviter de souder avec un poste à l’arc ou TIG directement sur la moto car il peut y avoir des risqes pour l’allumage : donc il est préférable de démonter ta boucle arrière de cadre

                    #1090871
                    janel
                    Participant

                      il suffit de débrancher le boitier cdi y’a que ça qui craint et ça prend 2 sec…

                    9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)
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