[totot1]

Je suis possesseur d’un 250 CR de 88 et depuis peu mes bougie me font entre une et deux heures.

Je me suis renseigné auprès d’un concessionnaire qui m’a dit que ma carburation était trop riche ou que mon niveau de cuve était mauvais.

J’ai d’abord vérifié le niveau de cuve mais pas de soucis.

Il me semble donc inévitable de régler la richesse (vis d’air et aiguille) mais pourtant ça marchait bien avant avec ce réglage!

Le but de message est d’obtenir des conseils utiles sur ce type de réglage et surtout les réglages d’origine si quelqu’un les connait!

Merci d’avance!

THOMAS

[paco_ganja]

carbu 38 PJ26B

gicleur principale standard 185 (170 min ; 200 max)

gicleur ralenti std 62 (58 min ; 68 max)

hauteur flotteur : 16 mm

ouverture vis de richesse : 2 tours

aiguille standard / position : R1367N / 2.675 mm

aiguille en option : R1369N ; R1365N / 2.695 ; 2.655mm

[Anonyme]

SALUT
TU PEUT AUSSI PRENDRE LES INFO SUR LE SITE http://www.bike-part.com
J AI LA MEME MOTO QUE TOI ET J’AVAIS LES MEME SOUSSI ET DEPUIS QUE J’AIS REGLE LA RICHESSE SAIS NIKEL
@+

[Auteur]

Messages