[narcose]

Yop à tous

Voila envie de refaire de la moto après 7 ans d’arrêt toujours sur Honda , je me renseigne sur les motos .

Mon choque quand je me suis aperçut que le 2temps avais presque disparut , maintenant seulement KTM et Tm font du 2temps , donc plus beaucoup de choix .

Au début je me suis dis que j’allais me mettre au 4temps coté facilité de conduite , mais quand j’ai vu le nombre de personnes qui pleurais apprêt que leur moto leur est couté un bras voir les deux suite à une casse moteur .

Donc je suis entrains de changer mon fusil d’épaule même si pour moi la seul marque que je regardais étais Honda ma dernière moto étais une 250 CR 2002 .

La en 2temps je n’est pas le choix .

C’est pour cela que maintenant je recherche des infos sur les 250 SX à partir de 2012 ; sont elles fiables , agréables , fun , entretient facile , prix des pièces …………toutes infos sur cette moto seront les bienvenue .

Positif ou négatif votre opinion ou expérience m’intéresse .

[vivelepakistan]

ras tres bonne moto, fiable performance et fun, si tu la veux vraiment , prend tu sera pas deçu

[vivelepakistan]

ras tres bonne moto, fiable performance et fun, si tu la veux vraiment , prend tu sera pas deçu

[flagger]

Salut

Bah moi j’ai une 2008 et c’est que du bonheur!  La 2012 est une evolution (en bien je pense) et elle est encore plus belle! Ca va te faire drole à coté d’un cr 02, moi j’avais un cr 03 bah çà n’a rien à voir! Là y a des watts partout et c’est plus facile à exploiter.

Y a que au niveau chassis que tu risques de regretter un peu la honda. Ca gigote un peu plus mais bien preparée la sx va tres bien quand meme.

Coté entretien ce sera kifkif en coût par contre coté main d’oeuvre, tout est plus coherent et tout va 2 fois plus vite à faire. (hier 20′ pour changer un kit plastique complet sans me prendre la tete en prenant mon temps)

En plus c’est ready to race, à part la prepa des suspattes si tu en ressens le besoin, tu peux d’abstenir de rajouter quoique ce soit!

[flagger]

Salut

Bah moi j’ai une 2008 et c’est que du bonheur!  La 2012 est une evolution (en bien je pense) et elle est encore plus belle! Ca va te faire drole à coté d’un cr 02, moi j’avais un cr 03 bah çà n’a rien à voir! Là y a des watts partout et c’est plus facile à exploiter.

Y a que au niveau chassis que tu risques de regretter un peu la honda. Ca gigote un peu plus mais bien preparée la sx va tres bien quand meme.

Coté entretien ce sera kifkif en coût par contre coté main d’oeuvre, tout est plus coherent et tout va 2 fois plus vite à faire. (hier 20′ pour changer un kit plastique complet sans me prendre la tete en prenant mon temps)

En plus c’est ready to race, à part la prepa des suspattes si tu en ressens le besoin, tu peux d’abstenir de rajouter quoique ce soit!

[yoyo44]

 pas mieux que flagger…

j’ai moi aussi une 250 sx de 2008 avec prépa de fourche…et RAS ! 😉

[yoyo44]

 pas mieux que flagger…

j’ai moi aussi une 250 sx de 2008 avec prépa de fourche…et RAS ! 😉

[fabi]

Etant un grand fan du 2t aussi (et pourtant j’ai un crf 450 2012),j’ai un peu peur d’avoir "adopté" le pilotage necessaire du 4t,et par conséquent je pense que j’aurais du mal de remonter sur un 2t,surtout sur terrain dur et glissant. Mais y a que les imbéciles qui changent pas d’avis…

[fabi]

Etant un grand fan du 2t aussi (et pourtant j’ai un crf 450 2012),j’ai un peu peur d’avoir "adopté" le pilotage necessaire du 4t,et par conséquent je pense que j’aurais du mal de remonter sur un 2t,surtout sur terrain dur et glissant. Mais y a que les imbéciles qui changent pas d’avis…

[Auteur]

Messages