[aurelmx41]

Bonjour à tous, je suis a la recherche d’avis sur la 125 yz 2012 et la 125 sx 2012, maniabilité, comportement et surtout fiabilité car je peut avoir les deux au même prix d’où ma question.

Merci d’avance.

[wachocrf]

mon avis perso :

125yz = la valeur sur , fiabilité , marche vraiment bien , inchangé depuis 2006

125sx = look au top , biellette depuis 2012 , super bien equipé d’origine ,

les 2 motos se valent meme si ktm fait plus d’effort pour les 2t que yam donc la sx gagne pour moi mais c’est vraiment parcque j’avais une sxf et je sais que la parti cycle est vraiment au top ^^

[plc]

moi j hesite pas 1 seconde la kt  yam son bien gentil mais quand t achette une 125 ta l impression de prendre une moto d occas en bon etat faut pas abusè encore si elle serais a 1500 e de moins je veux bien mais la !!!!

[pifpaf]

Niveau équipement et performance pure sortie de caisse,  y a pas photo :

125 KTM SX 2012.

Ne te pose plus la question et fonce faire le bon choix, tu vas te régaler c’est un missile….

[phiphix]

 +1 bien vrais yam prend les gens pour des CON 

[valentin805]

La ktm marche bien si ce n’est un léger desacort entre l’avant et l’arrière.Après la yam à fait ces preuves et au niveau des pièces tu les trouves super facilement â moindre prix si tu prend en occaz.Après dire que yam prend les gens pour des cons je trouve ca un peu abusé,à la base la yz coute moins chère bon ca reste cher c’est sur mais le seul truc à reprocher à la yam c’est les plastiques. D’ailleurs si jamais ufo commercialise un kit plastiques sous le nom de ufo restyling kit. Après c’est a toi de faire ton choix mais il n’y aura pas de mauvais choix les deux sont des bonnes motos

[suzukifan]

 je connais mieux la yam que la ktm, mais bon je dirais que pour moi la KTm a un moteur plus plein, un bien meilleur frein avant et une meilleur position. L’avatange de la yam c’est qu’il y a beaucoup de pièces que l’on peut trouver pas cher, que ce soit pour l’améliorer ou l’entretien.

[valentin805]

C’est vrai que le frein avant est bien puissant et la ktm a une boite a clapet vforce3 d’origine c’est pour ca que c’est plein comme moteur.Ktm c’est réputée pour etre fragile,mais avec le temps ca c’est bien amélioré.et pour la yz il faudrait pas grand chose pour la booster un peu et t’es sur que c’est fiable car c’est son gros point fort

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