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kawametz, le il y a 14 années et 9 mois.
AUBIN: Pas mal quand meme!
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5 février 2012 à 20h29 #385545
Pas mal quand meme la perf de Nico Aubin. Je suis pas fan de ce pilote, mais sans son tour de pénalité il finirait 2eme en ayant perdu beaucoup de temps sur sa panne d’essence. Pas mal du tout pour un "non-spécialiste" du sable. En tout cas, il a bien animé la course.
5 février 2012 à 20h35 #506813Moi je dirais même que la victoire etait a portée de main.
5 février 2012 à 20h41 #506814Si retrouve son nivo é sa konfiance 2008 y fera mal……………………
5 février 2012 à 20h44 #506815Euh ouais, mais à qui ???
5 février 2012 à 20h51 #506816Anonyme
ben au final il fera quand même pas mal de Grand Prix même s’il ne fait pas le championnat on verra bien si il continuera sur cette lancée..
Mais il était vraiment souple sur sa moto et très en contrôle je trouve il m’a vraiment bluffé..
Y’a vraiment rien à faire sur cette régle de merde d’assistance à un pilote?
Sur une course de cross OK mais la c’est une course de 3h le mec si il se fait pas aider il doit obligatoirement arréter il va pas faire 500m dans le sable pour aller au stand…
Jean Claude Mousse l’a dit a plusieurs reprises mais je crois que tout le monde s’en fou…Il y a toujours des nouvelles règles dans le championnat de france de sable et ça ne va pas dans le bon sens…
Peut on faire quelque chose ou on est soumis à la décision de personnes abus de leur personne bien assis au chaud dans leur fauteuil de la fédé?
5 février 2012 à 20h57 #506817sa panne d’essence a tué le suspense, c’était le seul aujourd’hui à jouer avec JCM. il a super bien roulé. chapeau nico
5 février 2012 à 21h29 #506818franchement quel de decision de merde. tu as des pilotes qui risques leurs vies et donne tout ce qu’ils ont dans les trips pendant 3 heures dans des conditions incroyables. ces mecs sont des heros. nico tombe en panne d’essence, il a encore le courage de pousser sa moto avec l’aide d’un grand champion de l’epreuve. l’image de solidarité est magnifique. il perd quand meme un paquet de minutes et d’enregy dans l’operation mais leur courage est heroique et puis tu as cette decision apres l’epreuve qui viens tout gacher. c’est pas ca le touquet …
5 février 2012 à 21h37 #506819Anonyme
Mais bon les vieux lascars de la fédé ont décidé qu’il fallait le condamner on le condamne… sérieusement je ne sais pas trop comment ça se passe mais pourrait on nous éclairer sur plusieurs faits : du style qui établi les réglementations de courses? et comment elles sont faites? (du style un mec décide une poignée ou c’est sur un vote d’au moins 100 personnes?)
parce qu’il y aurait beaucoup de choses à changer dans ces courses de sables
la disqualification de Deudon était quand même assez honteuse…Certes Mousse méritait de gagner la aussi il n’a pas eu de chance mais Deudon avait rouler l’enfer à l’époque et il n’y peut vraiment rien si le pot est mort! Aux US vilo fait une course outdoor avec la moto hacher sans silencieux et on le disqualifie pas car le type s’est déchiré! merde c’est les valeurs du sport la quand même qu’il faut remettre en avant !
5 février 2012 à 21h53 #5068205 février 2012 à 22h06 #506821Anonyme
après c’est à l’appréciation que ça se joue et c’est vrai qu’ils n’ont pas parler de son cas à la commission d’après course…..mais en effet dans ce cas il aussi reçu de l’aide pour redresser son axe roue-guidon…et ça serait inutile également de le pénaliser pour ça!! mais bon si il pénalise il faut le faire pour tout le monde …et sur les endurances il faut donc sanctionner beaucoup beaucoup de monde!
5 février 2012 à 22h10 #506822A ses p’tits potes britishs ?
A ses copains des red bull series ?
‘fin, moi, ce que j’en dis…
5 février 2012 à 23h11 #506823C’est bien à ça que je pensais…
La place de Nico est en Mondial, pas ailleurs.
6 février 2012 à 10h19 #506824Exactement !
Maintenant qu’il a payé pour être au Touquet, y a pas de raisons pour qu’il ne continue pas
ça lui donne déjà l’énorme privilège de choisir la marque du bonnet qu’il veut porter, quand il passe à la TV.
6 février 2012 à 10h30 #506825Anonyme
Bravo C.H.A.R.L.O.T pour ton lien, effectivement on voit bien sur cette capture d’écran de la retransmission de France 3, qu’Adrien Van Beveren reçoit une aide extérieure pour redresser l’avant de sa moto, (le disque de frein ?).
On peut donc objectivement se demander pourquoi Van Beveren n’a lui reçu aucune pénalité ? Y aurait t’il deux poids , deux mesures quand il s’agit d’un pilote local ?
Attention ne vous méprenez pas, Je n’ai rien contre Adrien Van Beveren, je suis même plus tôt admiratif de ce jeune pilote qui s’exprime très bien devant une camera et reste naturel en toutes circonstances, je suis persuadé qu’il deviendra très vite un caïd sur le Touquet. Est ce que Yamaha France sauront faire le nécessaire pour le garder, je l’espère…
Mais la vrai question à nos amis fédéraux reste entière, pourquoi cette discrimination dans la gestion des pénalités ?
Est -ce qu’un "insider" pourrait nous éclairer ?
6 février 2012 à 11h02 #506826Pas mieux mon cher Yann.
J’espère que "Thorpey" aura les moyens de poursuivre l’aventure pour une saison(complète) de MXGP l’an prochain,
et accessoirement les moyens de participer aux courses prévues cette année.
Amicalement,
PS: tu notes comme je ne suis pas intervenu pour magnifier la perf de Nico…
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