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clavicule, le il y a 14 années et 10 mois.
ATTENTION Licence Accompagnateur Parc Ravitaillement
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5 décembre 2011 à 17h53 #485824
la FFM a décidé de remettre en place la licence accompagnateur (au minimum) pour accéder au parc ravitaillement pour le championnat des courses sur sable; ceci dans le but de limiter encore l’accès et d’assurer les gens dans le parc en cas d’accrochage.Pour info,une licence accompagnateur peut etre prise à la journée(12€) ou à l’année(35€). Pour toute information,se rapprocher de la FFM Courses sur sable.
Bonne journée
L’équipe de DreamTim
5 décembre 2011 à 18h05 #1333627Le racket continu…
5 décembre 2011 à 18h32 #1333628C’est YouthStream qui a repris le championnat de courses de sable ou quoi ?
5 décembre 2011 à 19h08 #1333629Alors là c’est vraiment du foutage de gueule!!!
98% des participants sont des amateurs et viennent avec des ravitailleurs trouvés souvent à l’arrache. Alors imaginez le coût supplementaire a l’année…
Imaginez aussi comment çà va se passer aux verifs si chaque participant se pointe avec 2 ravitailleurs qui doivent payer….. ils savent déjà pas gérer les licences à la journée… (3h30 de verifs pour 245 participants à loon le 19 novembre ). Je pense qu’ils peuvent prevoir 1 semaine de controle administratif au touquet…. :-(((
question: les teams des tops avec 10 personnes dans le stand vont tous raquer? j’y crois pas trop… et c’est pas cette absurdité qui empechera certaines personnes de rentrer dans les stands. C’est tout simplement inapplicable. Faut juste être un peu sensé pour s’en rendre compte.
Je propose donc ouvertement un boycott general de cette decision car il faut etre completement abruti pour pondre une anerie pareille.
ps: je tiens a préciser que je ne prêche pas pour ma paroisse car j’ai la chance d’integrer une structure de ravitailleurs mise en place par mon revendeur. Et à ce jour, je ne sais pas encore si je pourrais remonter sur une moto.
5 décembre 2011 à 19h12 #1333630il me semble que oui .
5 décembre 2011 à 19h13 #1333631comme toujours ….
5 décembre 2011 à 20h20 #1333632Mince alors!!!!!!!!!!!
Il va falloir penser à faire une licence spectateur au cas où une moto quitterai la piste; et aussi une licence accompagnateur de spectateur si un spectateur est blessé et un ami vient le chercher et se blesse à son tour!!!!!!!!!
N’importe quoi; on nous prend vraiment pour des vaches à lait!
5 décembre 2011 à 20h26 #1333633Ah ouais, tiens, pas con…
J’attends avec impatience la "licence assistant enduro"! Déjà que les clubs en trouvent pas…
5 décembre 2011 à 20h49 #1333634mince suis perdu moi , je sais plus si je joue au tennis ou si je fais du cross, parce que nos dirigeants y touchent leur bille au niveau racket ! la moi je dis racket d’or 2011pour la fedé
5 décembre 2011 à 21h14 #1333635Vous pouvez ne pas la prendre (ou la faire prendre a votre accompagnateur ) , mais il ne rentrera tout simplement pas dans la zone de ravitaillement ….et il n’ya pas besoin de passer a l’administratif avec cette licence , elle est verifiée a l’entrée de la zone …
c’etait comme ca sur le national mx2 cette année , ceux qui ne l’avaient pas on regardé leur pilote de l’autre coté de la barriere .
J’ai pas dit que c’est une bonne chose , je dis que ca a été annoncé et que ca a été appliqué !!!
6 décembre 2011 à 8h23 #1333636Ah oui, dans ce cas ca va être sympa aussi ça, 300 gars qui doivent remplir un feuillet pour la licence à la journée avant de rentrer dans le parc ravito, ça va être drôle et encore 300 je suis gentil
6 décembre 2011 à 8h27 #1333637Peut être facile à gérer sur le mx2, avec 40 ou 50 pilotes derriére la grille
Sur une endurance sable, c’est minimum 300 pilotes sur le we, voir 1600-1700 toutes catégories confondues au touquet, c’est pas le même problême
6 décembre 2011 à 9h23 #1333638Quel rapport avec le tennis? Tu pensais que le tennis etait un sport de riche et la moto un sport du peuple?….
ps: autant pour moi, j’avais pas capté le jeu de mots
😉
6 décembre 2011 à 11h35 #1333639A aucun moment je n’ai dit que ca allait etre facile a gérer !!! effectivement ca demandera encore plus de benevoles pour controler , mais bon c’est comme ca .
Deuxieme chose , relis bien le post de dream team asso. tu verras que les feuillets ne pourront pas etre remplis lors de l’epreuve , faut se debrouiller a le faire avant
.Ils ont bien compris que ca ne passerait pas en temps , le remplissage des feuillets sur place ….
6 décembre 2011 à 11h39 #1333640Ben allez !
Ce n’est pas encore assez cher les courses de sable !
Surtout quand on sait que la licence FFM n’apporte aucune aide en cas d’accident grave pour les pilotes, à quoi va bien pouvoir servir celle-là ?!?
2 mécanos X 12 € X 1000 pilotes = 24 000 € pour le Touquet, comme disait Flagger : connaît pas la crise l’Enduropale !
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