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http://www.aprilia.com/portale/eng/mag_articolo.phtml?id=289
Qu’il est mignon !
Oups, c’est un moteur de Moto GP coupé en 2! S’il sonne comme en Moto GP, ce sera beau…
14 000 tours/minute, ahhhhhhhhhhh !
C’est tout bonnement hallucinant! j’en reviens pas….
Unbelievable!
A JME:
le moteur de l’aprilia RS cube est un 3 cylindre en ligne,
si tu le coupe en 2, t’obtiens un “un cylindre et demi”.
C’est vrai que c’est pas courant! LOL!
Plus sérieusement, c’est vraiment de la belle mécanique, et La pich’ devrais peut-être y regarder en 2 fois avant de dire non: l’avenir est peut-etre là.
Nailbomb, tu as raison… Emporté par mon élan, j’ai buggé. Enfin, dans l’esprit, il y aura bp de technologie MotoGp, dans ce moulbif…
C’est mon unique et maudit neurone…. Quand il part en live, je ne me contrôle plus !
Arrete le Foot, tu verra t’en récupereras au moins 2!
:o))
Superbe ! c’est beau une finition a “l’européenne”…
oh là ! je crois que je vais me faire insulter là. :o)
Vous enflammez pas, c’est du second degré!
C’est juste que JME m’a bien tendu la perche, et comme il a le sens de l’humour!
Ca y est, j’ai mes trois neurones, ça va mieux, merci…
Un bicylindre en MXGP est ce que c’est reglementaire?
Question moteur Aprilia n’a plus a faire ses preuves ! du nouveau dans le MX par la vitesse ce serait cool! Il nous doivent bien ça puisqu’ils nous ont piqué JMB !
Il fut un temps (que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre) ou les bi cylindres furent interdits et oui il y en deja eu:125 gilera bicylindre (en 1981 ou 82) à l’époque des “vraies” motos d’usine …
exact sbd, le bi gilera (refroidi par air) était “pretty trick”, mais il y a eu mieux, en son temps, le prestigieux HRC avait testé en chpt japonais (je crois…) un 250 bi-cylindre, trop pointu il n’a jamais convaincu, mais avec l’injection, ça pourrait jouer;
Je savais pas que Gilbert Bécaud travaille chez Aprilia!MDR!
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