[bloor]

http://blog.mxbars.net/wp-content/uploads/2012/12/image-1.jpeg

inédit

[Gator]

Intéressant… Il ressemble fort à celui de la BM 1200 HP de Simo Krissi, qui avait tant impressionné Demesteer quand il avait essayé le monstre…

Mais… J’y pense soudain… Pourquoi n’ai-je pas découvert cette exclu chez Lebig?

;-)))

[sentinel]

Parce que c’est dans la partie inside payante!

[jazz 375]

 Petite question : l’huile,  qui sort de l’amorto ( ils ont même mis du sopalin pour éponger ) en même temps que l’air, sert- elle à lubrifier la chaîne ;-))

[Gator]

Heu… Ma vue baisse… Il est où, ton Sopalin?

Vu la localisation et la forme des gouttes (oui, oui, je suis Dexter aussi), je ne pense pas que ce soit de l’huile venant de la partie supérieure… Plutôt des gouttes d’eau résultant du lavage et oubliées par la soufflette, non?

 

[jazz 375]

 Le sopalin il est sur les photos du lien de la deuxième exclusivité ;-

Au fait, c’est Kayaba qui fait les amortos à air ?

[suspat]

 En ext on dirait du fournales ou du 4,42 ? maisssssssssss

[vfr750be]

Peu de chance que ce soit autre chose que du WP. Pour rappel KT est propriétaire de WP.. par contre, les amorto d’usine de l’année passée avec leur système de retour rapide, c’était un brevet français ? Ce serait suprenant que ce soit un développement de ça ?

Quoi qu’il en soit, j’ai roulé dans le tempssur une CZ qui était déjà équipé en oléo-pneumatique, et il y en avait deux … !

[Gator]

Suffit de regarder la bombonne sur l’autre topic, d’ailleurs…

 

[Gator]

Bon… Vois toujours pas où il est, ton Salopin… Pas grave…

;-))

[jazz 375]

 Effectivement en agrandissant l’image je suis pris d’un terrible doute. J’dois être complètement  traumatisé par les déboires de notre ami Fab14 avec sa PSF ;-))

[Auteur]

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