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Amortisseur CR250

  • Auteur
    Messages
  • #395786
    nizz
    Participant

      Salut,

      J’envisage de faire quelque chose à mon amortisseur arrière car il est bien « fatigué »: qd je suis sur la moto je perds la moitié du débattement arrière et qd je pompe sur l’arrière la moto ne remonte pas super bien.

      Que faut il faire avec l’amorto? (je n’ai jamais attaquer cette partie encore).

      #620394
      paco_ganja
      Participant

        si tu regarde bi1, tu trouveras 2 ptites vis en haut et en bas de l’amorto . celle du haut c’est pour la compression, vis la si tu veux rafermir et celle du bas, c’est pour la détente (je sais plus s’il faut serrer ou désserrer pour que sa remonte plus vite) fais des éssais et tu verras bien .
        donne l’année de ta moto, et je peux déja éssayer de te trouver les réglages standard pour commencer .
        tu peux aussi régler la pré contrainte du ressort mais la c plus compliqué !!

        #620395
        nizz
        Participant

          Salut Paco. Ma moto c’est une ancienne; elle est de 90. Si tu as les réglages, je suis volontiers preneur. Et la petite bonbonne de gaz elle sert à quoi? Excuse mon ignorance mais l’amortisseur est un domaine que je n’ai pas encore exploré.

          #620396
          _oliv
          Participant

            si ta moto ne remonte pas, il y a de grandes chances que tes bielettes soient grippées. un amorto fatigué remonte comme une balle parce que l’hydraulique n’est pas assez puissante pour freiner le ressort

            #620397
            looping
            Participant

              et/ou vide ?

              #620398
              nizz
              Participant

                comment on sait si c’est vide?

                #620399
                paco_ganja
                Participant

                  il faut mesurer la pression dans la bombonne (prise de pression sous la bombonne) et sa doit etre aux alentours de 11, 12 bars . mais sa vaut mieux laisser au concess c un conseil a moins que tu ais l’azote pour recharger …
                  sinon tes réglgages d’origine sont : 14 click en compression et 12 en détente . sa signifie que tu sers les deux vis a fond et tu déscerres de 14 click celle du haut et de 12 celle du bas . après t’ajuste .
                  pour comencer, désserre d’abord les deux a fond pour voir si ton problème venait bien du réglage …

                  #620400
                  paco_ganja
                  Participant
                    #620401
                    nizz
                    Participant

                      Merci, je fais ca demain ou ce WE et je te tiens au courant. A+

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