[deglingos]

a quelle presion doit etre un amortisseur et avec quelle gaz le remplir .

[ufo]

10 bars et gonfle le à l’azote

[shaftracing]

ca depend de l’amortisseur et de l’usage.
un kayaba ou showa recent se gonfle a 10 bars mx / 12bars sx/sm .
idem wp ou ohlins recents.
mais les anciens wp des années 80 se gonflaient à 14 bars et les 600 xr 88/90 à 16 bars avec de l’azote bien sure et un gonfleur spécial amortisseur.
a+
regis, shaft racing,préparateur suspension,0-240-250-165 ( vu dans option tout terrain no9 )

[ufo]

shaftracing : un gonfleur spécial amortisseur ? il a koi de spécial ?

[beufa]

Il est equipé d’un « double pallier » (je suis pas sur du nom) qui permet de pas perdre de pression quand tu retires le mano de la valve de ton amorto. Avec un mano simple tu pers pas mal de bars en le retirant de la valve….

[shaftracing]

bien dis beufa, c’est ca.
a+

[ufo]

merci pour la précision 🙂 par contre j’aurais voulu savoir où peut-on en acheter un ? mercii

[shaftracing]

je peux t’en livrer un mais si tu ne veux pas en faire un usage professionnel,le cout est difficillement rentabilisable car il y en a pour + de 230 euros!
si tu as juste un gonflage a faire, va voir un spécialiste de la suspension dans ta région, il te prendra de 10 à 15 euros pour le gonflage a l’azote.
a+
regis,shaft racing,préparateur suspensions,0-240-250-165

[Auteur]

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