- Ce sujet contient 84 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
rmt, le il y a 17 années et 9 mois.
ADMINISTRATION DE MERDE .
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4 août 2008 à 10h37 #752217
UP ………… toujours pas de nouvelles de la préf et en + maintenant c’est les vacances !!!!!!!!!!!
4 août 2008 à 17h13 #750125Vacances ou pas vacances, tu ne vois pas beaucoup de différence …..
Machery, Orsay, St Witz même galère !
Il te conseille quoi à la Fédé ?
RMT, qui veut savoir.
4 août 2008 à 17h13 #750476Vacances ou pas vacances, tu ne vois pas beaucoup de différence …..
Machery, Orsay, St Witz même galère !
Il te conseille quoi à la Fédé ?
RMT, qui veut savoir.
4 août 2008 à 17h13 #750482Vacances ou pas vacances, tu ne vois pas beaucoup de différence …..
Machery, Orsay, St Witz même galère !
Il te conseille quoi à la Fédé ?
RMT, qui veut savoir.
4 août 2008 à 17h13 #752221Vacances ou pas vacances, tu ne vois pas beaucoup de différence …..
Machery, Orsay, St Witz même galère !
Il te conseille quoi à la Fédé ?
RMT, qui veut savoir.
5 août 2008 à 23h41 #750129t qui ? es tu au moins adhérant de ces clubs ………. merci de ta réponse .
5 août 2008 à 23h41 #750480t qui ? es tu au moins adhérant de ces clubs ………. merci de ta réponse .
5 août 2008 à 23h41 #750486t qui ? es tu au moins adhérant de ces clubs ………. merci de ta réponse .
5 août 2008 à 23h41 #752225t qui ? es tu au moins adhérant de ces clubs ………. merci de ta réponse .
6 août 2008 à 9h37 #750133Etant membre d’un motoclub très à cheval sur la sécurité, nuisances sonores, etc etc.. On s’est quand même fait refouler au « service après vente » de la préfecture lors de notre dossier d’homologation, pour divers raisons » à dormir debout », ces dernières naissantes au fil des jours que nous nous mettions aubon vouloir des messieurs.
Bref, bilan: homologation dans le c.. turlututu!
et c’est là qu’intervient l’ufolep de notre région! notre terrain n’a pas besoin d’homologation si nous pratiquons la moto A TITRE DE LOISIRS.
En gros , pas de manche, pas de chrono, et rien qui ressemble à de l’entrainement pur et dur ( c’est con comme truc mais ça nous sauve la vie).
bilan: en septembre sur notre circuit en attendant l’homologation: GAZ!!!!
6 août 2008 à 9h37 #750484Etant membre d’un motoclub très à cheval sur la sécurité, nuisances sonores, etc etc.. On s’est quand même fait refouler au « service après vente » de la préfecture lors de notre dossier d’homologation, pour divers raisons » à dormir debout », ces dernières naissantes au fil des jours que nous nous mettions aubon vouloir des messieurs.
Bref, bilan: homologation dans le c.. turlututu!
et c’est là qu’intervient l’ufolep de notre région! notre terrain n’a pas besoin d’homologation si nous pratiquons la moto A TITRE DE LOISIRS.
En gros , pas de manche, pas de chrono, et rien qui ressemble à de l’entrainement pur et dur ( c’est con comme truc mais ça nous sauve la vie).
bilan: en septembre sur notre circuit en attendant l’homologation: GAZ!!!!
6 août 2008 à 9h37 #750488Etant membre d’un motoclub très à cheval sur la sécurité, nuisances sonores, etc etc.. On s’est quand même fait refouler au « service après vente » de la préfecture lors de notre dossier d’homologation, pour divers raisons » à dormir debout », ces dernières naissantes au fil des jours que nous nous mettions aubon vouloir des messieurs.
Bref, bilan: homologation dans le c.. turlututu!
et c’est là qu’intervient l’ufolep de notre région! notre terrain n’a pas besoin d’homologation si nous pratiquons la moto A TITRE DE LOISIRS.
En gros , pas de manche, pas de chrono, et rien qui ressemble à de l’entrainement pur et dur ( c’est con comme truc mais ça nous sauve la vie).
bilan: en septembre sur notre circuit en attendant l’homologation: GAZ!!!!
6 août 2008 à 9h37 #752229Etant membre d’un motoclub très à cheval sur la sécurité, nuisances sonores, etc etc.. On s’est quand même fait refouler au « service après vente » de la préfecture lors de notre dossier d’homologation, pour divers raisons » à dormir debout », ces dernières naissantes au fil des jours que nous nous mettions aubon vouloir des messieurs.
Bref, bilan: homologation dans le c.. turlututu!
et c’est là qu’intervient l’ufolep de notre région! notre terrain n’a pas besoin d’homologation si nous pratiquons la moto A TITRE DE LOISIRS.
En gros , pas de manche, pas de chrono, et rien qui ressemble à de l’entrainement pur et dur ( c’est con comme truc mais ça nous sauve la vie).
bilan: en septembre sur notre circuit en attendant l’homologation: GAZ!!!!
6 août 2008 à 12h34 #750137tu peux etre un peu explicite car j’ai aussi un terrain ufolep qui ne sert que au loisirs et si je peu par quelques moyens que ce soit passer au travers de l’homologation je suis preneur.
car les textes disent:
» sont exclus de l’application du précité decret et donc non soumis à l’obligation d’être homologués les circuits réservés aux essais industriels ainsi que les circuits qui sont destinés de manière exclusive à la préparation du permis de conduire ou à l’enseignement de la sécurité routière »
de plus les circuits n’acceuillant pas de manifestation (ni public, ni manche, ni chronos) ne sont pas soumis à un régime d’autorisation préalable mais ne se derouler que sur un circuit homologué
sont ainsi soumis a homologation les circuits qui ont une vocation compétitive ou de loisirs.
c’est à dire ceux sur lesquels se deroulent: des compet,des formations pilotage,des essais ou entrainement avec ou sans lien deirect avec la compétion ainsi que des demo.
6 août 2008 à 12h34 #750489tu peux etre un peu explicite car j’ai aussi un terrain ufolep qui ne sert que au loisirs et si je peu par quelques moyens que ce soit passer au travers de l’homologation je suis preneur.
car les textes disent:
» sont exclus de l’application du précité decret et donc non soumis à l’obligation d’être homologués les circuits réservés aux essais industriels ainsi que les circuits qui sont destinés de manière exclusive à la préparation du permis de conduire ou à l’enseignement de la sécurité routière »
de plus les circuits n’acceuillant pas de manifestation (ni public, ni manche, ni chronos) ne sont pas soumis à un régime d’autorisation préalable mais ne se derouler que sur un circuit homologué
sont ainsi soumis a homologation les circuits qui ont une vocation compétitive ou de loisirs.
c’est à dire ceux sur lesquels se deroulent: des compet,des formations pilotage,des essais ou entrainement avec ou sans lien deirect avec la compétion ainsi que des demo.
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