[pauly]

J’ai une 250 2t depuis un an, j’ai fait des progrès incroyable avec cette 250 car avant j’avais une 125!

Maintenant je v changer de moto, j’aimerai bien une 250 4t! ca veut dire retour en 125! que feriez vous ? 250 4t ou continuez en 250 2t????

Merci de me répondre et pas de débat sur les constructeurs merci

[folmx]

cela dépend de ton pilotage!!
si tu é agressif reste en 2T si tu es plutot cool é bien va en 4T!!
tou dépen de commen tu roules!

[pauly]

Je n ai jamais essayer de 4t! en + j’ai pas trop d endurance malgré que je m entraine beaucoup et il parait que la 4 t c moin fatiguant , vrai?

[folmx]

oué c vrai c beaucoup moin brutal!!
mé tu di tu va repartir en 125 avc le 4t mé pa du tou c plus puissant qu’une 125 sauf que se n’est pa brutal mé sa roul trés for quan mm!!
mé par contre c plu lourd dan les saut é la technique de pilotage né pa la mm!!!

[mxbouba]

salu les guas moi g une 250 yzf et avant j avai un 250 yz et ba franchement depuit que g le 4t g bocoup progréssé car avec le 4t tu ne subit pa la moto et tu peut plus te consentré sur le pilotage et si tu est inkiet o niveau puissance tu na pa a t inkiété y a se qu il fo kan il fo par contre nivo mécanique c un pe plus complexe et une vidange toutes les troix sorti simpose sinon y a pa a chier c mortel

[Anonyme]

Salut Pauly, en principe l’année prochaine à la MCLB il n’y aura plus de classement séparé 250/500, tu devrais essayer une 450 pour voir. On en reparlera samedi !

[pauly]

stef cristophe di que je dois rester en 250 2t. je pense qu y a que ca a faire,a moin d essayer une 4t… de plus je pense que les 125 vont plus vite que les 250 en débutant a la mcb

[gros loulou]

Salut, j’en suis à mon deuxième 4T (450YZF aprés 426WRF).
Je n’ acheterais plus jamais de 2T !
Parce que même si tu ne t’appelles pas Smets, avec un 4T tu te fais tout le temps plaisir!
(Les pov’125 dans la boue!! lol!)
Alors qu’un 2T, il faut tout le temps tirer dedans pour avancer, le 4T permet de rouler cool sans pour autant te trainer.
Tous les gens que je connais sur des 450 4T n’envisagent pas de retourner sur un 2T un jour.
Par contre su tu descends d’un 250 2T, je te conseille d’acheter un 450 4T sinon tu vas te faire ch..
A+
PS: en plus l’entretien est carrément moins cher

[crossman.en.cote.d.ivoire]

Moi je roulais en 125 YZ et je suis passé au bout d’un an en 4T avec un 400 WR-F préparé, j’avais auparavant essayé une 250 2T mais je peux te dire que ca n’a rien à voir. La 400 est beaucoup moins physique, c’est pas brutal et y’a une pèche de folie, y’en a largement assez quand tu ouvre et tu arrive à « gerer » contrairement au 250 2 temps. J’ai aussi essayé une 250 YZ-F , ca marche trop bien je trouve et ca n a rien a voir avec un 125 2T a part si tu t appel Stewart mais la c est un cas a part…

[Auteur]

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