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7 sujets de 76 à 82 (sur un total de 82)

450CRF ça y est je l’ai

  • Auteur
    Messages
  • #738515
    mikdu11
    Participant

      slt non je vien pas de provence je suis de narbonne

      #737202
      titiktm007
      Participant

        bon et bien je suis aller aux Arcs (dans le Var en Provence pour ceux qui ne savent pas ou c’est) ce dimanche pour essayer de voir cette 450 CRF 2009 et malheureusement elle n’y était pas, le président du club (c’est la moto de son fils) a dit à un pote à moi que le cadre c’est couper en 2 à la réception d’un saut

        ce qui leur a permis de voir que les kilos gagner sur cette nouvelle version, ont aussi était pris sur l’épaisseur des tubes du cadre, apparement il est trop fin

        Donc Bad news , en espérant que si c’est un défaut d’usine ils changent les cadres de toutes les machines, ça c’est moins sur vu le prix.

         

        #737410
        titiktm007
        Participant

          bon et bien je suis aller aux Arcs (dans le Var en Provence pour ceux qui ne savent pas ou c’est) ce dimanche pour essayer de voir cette 450 CRF 2009 et malheureusement elle n’y était pas, le président du club (c’est la moto de son fils) a dit à un pote à moi que le cadre c’est couper en 2 à la réception d’un saut

          ce qui leur a permis de voir que les kilos gagner sur cette nouvelle version, ont aussi était pris sur l’épaisseur des tubes du cadre, apparement il est trop fin

          Donc Bad news , en espérant que si c’est un défaut d’usine ils changent les cadres de toutes les machines, ça c’est moins sur vu le prix.

           

          #738518
          titiktm007
          Participant

            bon et bien je suis aller aux Arcs (dans le Var en Provence pour ceux qui ne savent pas ou c’est) ce dimanche pour essayer de voir cette 450 CRF 2009 et malheureusement elle n’y était pas, le président du club (c’est la moto de son fils) a dit à un pote à moi que le cadre c’est couper en 2 à la réception d’un saut

            ce qui leur a permis de voir que les kilos gagner sur cette nouvelle version, ont aussi était pris sur l’épaisseur des tubes du cadre, apparement il est trop fin

            Donc Bad news , en espérant que si c’est un défaut d’usine ils changent les cadres de toutes les machines, ça c’est moins sur vu le prix.

             

            #737205
            leroidumx
            Participant

              provence / languedoc,  vous etes voisin!!!

              si tu vas souvent à corberes les cabanes ca devrait etre sympa! apres à st thibery, beauvoisin, etc…  c’est different, la sol est + dur la 250F est plus facile à exploiter: du elle a du couple (si tu roules pepere), elle prends des tours (autant qu’un 2T), et tu n’as pas d’inertie, tres maniable!!!

              apres c’est toi qui choise! 😉

              bonne annee les gars

              #737413
              leroidumx
              Participant

                provence / languedoc,  vous etes voisin!!!

                si tu vas souvent à corberes les cabanes ca devrait etre sympa! apres à st thibery, beauvoisin, etc…  c’est different, la sol est + dur la 250F est plus facile à exploiter: du elle a du couple (si tu roules pepere), elle prends des tours (autant qu’un 2T), et tu n’as pas d’inertie, tres maniable!!!

                apres c’est toi qui choise! 😉

                bonne annee les gars

                #738521
                leroidumx
                Participant

                  provence / languedoc,  vous etes voisin!!!

                  si tu vas souvent à corberes les cabanes ca devrait etre sympa! apres à st thibery, beauvoisin, etc…  c’est different, la sol est + dur la 250F est plus facile à exploiter: du elle a du couple (si tu roules pepere), elle prends des tours (autant qu’un 2T), et tu n’as pas d’inertie, tres maniable!!!

                  apres c’est toi qui choise! 😉

                  bonne annee les gars

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