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450 crf (2009-2010-2011) et sable

Ce sujet contient 9 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par nick’s, le il y a 12 années et 9 mois.

10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)

Auteur

Messages
22 août 2011 à 12h50 #441819
nick’s
Participant
Bonjour,

J’aimerai avoir les avis des pilotes qui ont roulé cette année avec cette moto dans le sable, avez-vous rencontrés des problèmes particuliers avec (de chauffe ou autre)

Et surtout, avez vous rencontrés des problèmes d’embrayages avec cette moto, comme elle ne posséde que 4 ressorts, les embrayages dégagent-ils plus vite, avez vous mis des ressorts plus forts ou autres

Par avance merci

PS : Flagger garde tes remarques à 2 balles pour toi 😉
23 août 2011 à 0h27 #1036963
mica80
Participant
Ce n’est pas parce que je suis un anti flagger que je réponds à to post mais juste parce que j’ai eu les 3, la 2009, la 2010 et la 2011 il est vrai que l’embrayage n’est pas son point fort il est conseillé de changer les disques avant une course pour le reste j’utilise une huile de boite différente de l’huile moteur pour justement ne pas avoir ce problème et jusqu’alors elles sont allées au bout de chaques courses.
23 août 2011 à 7h13 #1036964
nick’s
Participant
Merci de ta réponse,

Quelle type d’huile de boite utilises tu ? (Marque, viscosité)

As tu essayé des ressorts tarés plus forts ?

Merci
23 août 2011 à 10h45 #1036965
flagger
Participant
Salut mon poto!

Tu as essayé avec un pedalier compact?

🙂

ok je sors…..
23 août 2011 à 10h55 #1036966
flagger
Participant
MDR

ps: merci quand même. Ta grande expérience sera d’une grande utilité si j’en achete une un jour. bien cordialement à toi.
23 août 2011 à 18h38 #1036967
nick’s
Participant
Pas d’autre avis, personne ne roule dans le sable avec cette moto 🙁
23 août 2011 à 19h17 #1036968
mica80
Participant
Pour la boite bon tant pis pour la pub : motul 5100, 10W50

Pour le moteur : motul, 10W40 + un anti friction Warm up

pour les entrainements l’embrayage d’origine ça tient largement pour préparer une saison et tu mets des disques neufs avant la course et c’est bon, juste rodés bien sur.Après je ne connais pas ton niveau mais un gars comme flagger un embrayage de crf c’est à vie lol, non mais si t’as le doigt dessus assez souvent , c’est sur qu’il ne va pas aimer.

Au niveau refroidissement comme sur toutes les motos de sable j’ai opté pour le vase d’expansion de wrf avec un bouchon taré à 1,6 et je n’ai pas bouffé une goutte d’eau au touquet.

N’hésite pas si t’as d’autres questions
23 août 2011 à 20h45 #1036969
nick’s
Participant
Merci mica, je t’ai envoyé un message privé pour quelques précisions
23 août 2011 à 23h12 #1036970
nick’s
Participant
…
23 août 2011 à 23h20 #1036971
nick’s
Participant
Auteur

Messages

10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)

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