as tu vidangé ton amorto après le rodage ainsi que ta fourche d’ailleurs, car sache qu’une bonne vidange faite dans les règles amélliore sensiblement le comportement de celui-ci ensuite.
graissage de tes biellettes également, point a ne pas négliger.
pour ce qui est de ton ressort je te conseilles pas d’en mettre un plus dur.
a savoir que les amortisseurs sont montés en série et donc la purge n’est pas toujours parfaite vu le temps qu’il faut y consacrer pour faire un seul amorto purgé correctement.
s’il n’est pas purgé nikel, celui-ci ne donnera pas le meilleur de lui même.
donc un conseil, fait le vidanger par un pro et éssaie ensuite de règler l’hydraulique comp et dét ainsi que la précontrainte de ton ressort.
éssaie ces règlages suivants:
AMORTISSEUR:
* comprression hautes vitesses 1t 1/4 désséré
* compression basses vitesses 12 crans déssérés
* détente : 11 crans déssérés
enfin c’est une base a toi de peaufiner ensuite suivant ton pilotage.
salutations……
*hervé*
, le il y a 21 années et 7 mois.
