250 RMZ-E ou KXF-E cross homologuée?

• Auteur
  Messages
• 22 avril 2013 à 21h33 #432645
  pops70

  Participant

   Est ce que quelqu un sait si ce sont des bases cross homologuées ou des enduro avec suspension et rapports de boîtes revus?

  Voulant continuer le cross et sortir en ballade, je pense que les Ktm exc sont peut être un peu juste sur terrain?

  Merci.

  22 avril 2013 à 22h03 #964677
  amlodipine

  Participant

   La RMZ-E homologuée par Valenti a une jante AR de 18, un pignon de 14 (de mémoire) et un pot enduro Leo Vince + tout le street legal. Cela reste donc bien une cross deguisée avec des papiers.

   

   

  23 avril 2013 à 13h53 #964678
  tractozor

  Participant

  Je pense qu’un 300 exc avec des fourches durcies et une transmission finale adaptée çà peut largement le faire… (au moins jusqu’en ligue)

  Après, il te reste la solution Suz ou Kawa avec homolagtion mais bon…….

  23 avril 2013 à 13h59 #964679
  Gator

  Participant

  Oui, vu son choix de motos, on sent bien le gars qui a envie d’un 2T…

  ;-)))

   

  23 avril 2013 à 17h51 #964680
  wildcard

  Participant

   Si jamais il y a motor bike qui s occupe d homologué des 250 et 450 yzf, en fournissant tout le street legal, CG, et numero de chassis.

  https://www.motorbike-france.com/www/site.php?op1=media,264-particuliers.html

  23 avril 2013 à 18h22 #964681
  pops70

  Participant

   C était ma première idée mais mon concessionnaire me dit que le moteur de la 300 n est pas fait pour les hauts régime en cross vallait mieux une 250 a la rigueur.

  du coup je pense  me tourner vers une 350 Husaberg vu que je viens de me séparer de ma 350 sxf ça devrait être à peu près équivalent…

• Auteur
  Messages