2 stroke : Assouplir un 250 cr 2007

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• 18 mars 2013 à 10h58 #445971
  mx1974

  Participant

  Bonjour,

  Je possède un 250 cr 2007 avec :

  – Une boite à clapets V FORCE

  – Un pot FMF

  – Un silencieux long FMF

  – Gicleur origine

  – Démultiplication : 15/47

  Mais elle est encore trop violente et elle n’a pas assez d’allonge .

  Connaissez vous un moyen de l’assouplir , sans perdre trop de puissance car

  Mon soucis n’est qu’au appel de saut avec peu de prise d’élan .

   

  18 mars 2013 à 13h45 #1075787
  tractozor

  Participant

  : up ))))

  18 mars 2013 à 14h13 #1075788
  zozio29

  Participant

  es tu sur de ta transmission? un pignon de 15 me parait tres gros…d origine c est du 13 il me semble

   

  18 mars 2013 à 14h21 #1075789
  sebcrf09

  Participant

  oui c est du 13 d origine moi aussi ça me semble bizarre du 15… (j ai un cr dans le garage 🙂 )

  si t as déjà un pot+boite à clapet je vois pas ce que tu peux mettre d autre….

  18 mars 2013 à 14h22 #1075790
  sebcrf09

  Participant

  de toutes façon les Cr ont toujours été mous en bas régime c est leur point faible…

  18 mars 2013 à 14h27 #1075791
  mx1974

  Participant

  Salut,

  Pour moi , elle est trop violente , j’ai remplacer le pignon de 13 par un 15 !!

  ça va beaucoup mieux mais c’est encore un peu violent .

  18 mars 2013 à 14h35 #1075792
  lpac007

  Participant

  Tu peux la "décompresser" en augmentant l’épaisseur du joint d’embase.

  Tu peux également ajouter une masse à ton volant magnétique. (Plus de couple et moins de violence)

  Bien à vous tous.

  18 mars 2013 à 14h43 #1075793
  flagger

  Participant

   Faut monter un carbu keihin. Ça sera déjà beaucoup mieux mais pas miraculeux non plus.

  y a eu plusieurs posts la dessus. 

  Pour la transmission, 14/48 c’est déjà bien long. Nous on met ça sur les plages.

  18 mars 2013 à 14h52 #1075794
  davout

  Participant

   Change vite de demul!!!

  quelle idée de tirer si long????

  18 mars 2013 à 15h00 #1075795
  Gator

  Participant

  Achète un 50 Derbi.

   

  18 mars 2013 à 15h01 #1075796
  ganjaman

  Participant

   Ou des bras, au choix. 

  18 mars 2013 à 15h15 #1075797
  Gator

  Participant

  Et éventuellement des couilles.

  15X47… Trop violente… Mouahahahahahahahawaaaaahahahahahaha!!!

  18 mars 2013 à 15h33 #1075798
  gibson

  Participant

  Ca va rester un 250 2T quoi que tu fasse, par contre il existe un "throttle tube" (je sais pas comment on dit en francais) avec différentes cam que tu peut mettre afin que ce soit plus doux a l’ouverture des gaz, par exemple si tu doit tourner ta poignee de gaz 3/4 de tour pour etre WOT avec les comme tu peut monter ca a 1tour ou 1 1/4, donc monte en regime moins violente.

  Vola un liens https://www.g2ergo.com/dirt-bike-g2-ergonomics-products/g2-throttle-tubes/g2-throttle-cam-system-80.html

  18 mars 2013 à 16h08 #1075799
  mx1974

  Participant

  j essaye de me raprocher du comportement de mon ancienne 450 crf 2009 ,

  avec la quelle je n’avais de probléme sur ce type de saut .

  18 mars 2013 à 16h39 #1075800
  tmv

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  5, 4, 3, 2, 1, paf, coup de baton! Qui dégainera le premier? Faites vos jeux…

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