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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 50)

2 roues motrices, 6000 € …

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    Messages
  • #488261
    martin
    Participant
      #1370289
      Ginette
      Participant

        Un tracteur italien avec un couple d’enfer, j’imagine ?

        Sans avoir lu les spécifications techniques, à voir le cylindre… quelle longue course !

        ; -)))

        #1370290
        Gator
        Participant

          Juste un "bête" 450 CRF chinois…

          #1370291
          pifpaf
          Participant

            ça doit être le paradis à contrôler l’avant de la brêle sur des devers et selon la texture du sol

            #1370292
            Anonyme

              Tout dépend le rapport qu’ils ont mis genre 30/70 et la vitesse de rotation comparée à l’ar…Sinon, j’aurais bien mis la plaque sur le côté gris mat histoire d’être plus discret que ce rouge pétard souhaitant mettre la transmission intégrale en valeur sur cette "crf" ancienne génération..Sinon d’une manière générale, les chinois peuvent nous sauver du naufrage nous et nos 4tps, car avec le prix des pces détachées, elles sont un piège aux nveaux pratiquants loisir n’ayant pas un radis et ne souhaitant pas se faire avoir 2 fois avc ces 4tps onéreux surtout qd il faut intervenir côté moteur. La moto se retrouve vendue pour pces et pour une misère,car le cout de répa est bien trop élevé. Côté chinois, qd on voit pour leur scoot le prix des pces tout en ayant une qualité vraiment bonne ou correcte, on se dit tout est possible côté moto..

              #1370293
              wilfridmx
              Participant

                en tout cas le 300 2temps est plutot sympa..

                 

                https://www.christini.com/bikes/christini-awd-300

                 

                 

                #1370294
                Gator
                Participant

                  Paradis n’est manifestement pas l’avis des essayeurs qui ont testé l’engin, dans Dirt Rider par exemple… Selon eux, c’est certes efficace en franchissement pur, mais entraîne une direction bien lourde et un poids global proche de l’âne mort, surtout en version 4T…

                  #1370295
                  ganjaman
                  Participant

                     C’est la bête que Geoff Aaron fait rouler depuis des années en Endurocross US. S’en sort pas trop mal avec. Perso, ça me fait toujours penser à une Savard. C’est pas un compliment. 

                    #1370296
                    pifpaf
                    Participant

                      On est bien d’accord c’était de l’ironie, pas toi quand même……………..;-)

                      #1370297
                      rmxride14
                      Participant

                        Juste une 450 PZF qu’on a jamais réussi à faire éclater sur le marcher car les gens ont trop d’idées reçu !

                        #1370298
                        Gator
                        Participant

                          Rien vu venir, lol!

                           

                          #1370299
                          pifpaf
                          Participant

                            toujours un plaisir de faire démarrer les  vieux aux quarts de tour………….;-))

                             

                             

                             

                             

                             

                             

                             

                             

                             

                             

                            je t’ai bien eu là …………………….;-)) en toute amitié bien sûr

                            #1370300
                            Gator
                            Participant

                              Saloperie de deux roues motrices!

                              ;-)))

                              #1370301
                              Anonyme

                                La transmission intégrale n’est pas aussi utile sur 2 roues car il y a bcp de transfert de masse à l’accel et une gross partie du poids moto pilote est balancé vers l’ar. Cette transmission est justifiée dans sable où lorsque l’adhérence est très faible mais dailleurs ici, comment la roue av est entrainée, on voit rien..Ce n’est pas la savage 2×2 complexe que pilotait Pidoux. Mais comme dit gator, ça amène de la lourdeur et du coup bcp moins de plaisir.

                                #1370302
                                Gator
                                Participant

                                  C’est "tout simple", lol! Trois chaînes, trois arbres, des renvois d’angles à tout va… Ingénieux, mais p… d’usine à gaz… Rien que pour faire un joint spi de fourche, bon courage…

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